VIDEO AQUI https://youtu.be/jJtYD7Wu5fc
Vende "Unicornio", actualmente en las Islas Canarias. (Cuente una media de 150-200€ para un vuelo de ida y vuelta desde Francia)
Del Comfortina se han fabricado unas 900 unidades, y es muy conocido y apreciado en Suecia y Alemania porque es eficiente, seguro y está bien construido .... Tiene un gran comportamiento de dirección.
Es un barco bastante excepcional en su construcción y diseño. Tiene el aspecto del She, también de los cisnes, más viejo pero igual de marinero.
Construido en 1985, astillero sueco, aparejado 7/8, casco de fibra de vidrio, quilla de plomo, motor Volvo 2002 con saildrive.
Mide 9,5 × 3,3 × 1,7 m. Su gran manga ofrece una habitabilidad superior a la de los barcos de este tamaño, que suelen ser más estrechos.
Está preparado para largas travesías oceánicas.
Las Canarias son un lugar ideal para iniciar un viaje transatlántico o africano, una vuelta al mundo, pero también son un archipiélago donde se puede navegar con tiempo templado todo el año entre las distintas islas y los demás archipiélagos de la Macaronesia (Canarias, Madeira y Azores), sin dejar de estar cerca de Francia. (Cuente con unos 200-250 €/mes para un puerto deportivo decente. Lugares para un barco de este tamaño no son difíciles de encontrar, es actualmente en el ancla como me quedo cerca)
Si es necesario, puedo ayudarte a cogerlo en mano y transportarlo para que abandone el archipiélago (incluso me hará feliz vivir una última aventura con este barco).
Me deshago de él porque al final me he comprado un barco más grande que hay que rehacer, pero con el que tengo proyectos profesionales.
-Velas nuevas a partir de Sept 2022, mayor + génova con protección UV (dacron grueso de alta gama)
-Spinnaker radial tri
-Última reforma en septiembre de 2022
-Tratamiento preventivo antiosmosis realizado en 2017.
-Puntales de 8 mm a partir de 2020
-Sistema de enrollado Furlex 200s
-Drizas Dynema a partir de 2020
-Sombras de 2017
-Freno de explosión
-Lector de cartas Raymarine E7 (carta de Europa y Sudamérica) + aleta electrónica + sensor
-Receptor AIS integrado en la VHF
-Piloto ST2000+ de 2017
-2 paneles solares de 120w cada uno (2017)
-Inversor 12/220 500w
-Nuevas baterías auxiliares de gel 2x110ah, noviembre 2022
-Reserva de agua de unos 200litros (depósito de acero inoxidable de 70l + 2 vacas de agua)
-Cambio de batería de la baliza Epirb en 2022.
-Winch selftail
-Las 4 plazas de Liferaft se revisarán en junio de 2023
-Anclaje kobra 14kg + CQR 10kg, 40m de cadena + cable + 20m de cadena de repuesto.
-Colchón trasero a partir de 2020, colchón delantero a partir de 2022
-Fridge revisado en 2022
-Calentador Airtronic D5 revisado por un profesional en 2020
-Bandera belga (fácil de transferir a la bandera francesa si es necesario)
-Algo de barniz interior a revisar
Muchas facturas lo demuestran.
Disponible de inmediato.
Tasado 38500€ en 2019, desde entonces le he hecho muchos trabajos (como quitar la cubierta de teca, cambiar las velas etc... pero sabemos que nunca recuperamos la inversión), puedo facilitarle más fotos, historia, informe de tasación etc... por email (envíeme su dirección por SMS), también es posible una visita virtual por videoconferencia si lo desea.
Precio : 37 000
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