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Diccionario Naval Mil Barcos Punto Com

 
A bordo  En la embarcación.
A la capa  Capear.
Aballestar  Tirar de un cabo ya tenso, tal como se hace con la cuerda de una ballesta, y cobrar lo que preste de sí, a fin de que quede más rígido; repicar.
Abarloar  Situar un buque al lado de otro o de un muelle, etc., de modo que esté en contacto con su costado. Si hay varios, uno al lado del otro, se dice amarrado en primer andana, segunda andana, etc.
Abatimiento  Desviación del rumbo que sufre la embarcación, cayendo a sotavento debido a la acción del viento. * Angulo de abatimiento
Abatir  Desviarse un buque de su rumbo, por efecto del viento.
Abitadura  Amarre realizado en una bita.
Abitar  Amarrar un cabo a la bita.
Abonanzar  Serenarse el tiempo.
Abordaje  Acción y efecto de abordar.
Abordar  Chocar una embarcación a otra.
Aborrascarse  Ponerse borrascoso, tormenta en el mar.
Aborregarse  Cubrirse el cielo de cirrus-cúmulus, que semejan vellones de lana.
Aboyar  Boyar.
Abra  Todo claro en la costa para abrigo de las embarcaciones, como la desembocadura de un río, etc. * Distancia entre los palos de la arboladura.
Abrigo  Lugar defendido de los embates del mar, vientos o corrientes.
Abromarse  Llenarse de broma los fondos del barco.
Acantilado  El fondo del mar formado por escalones o cantiles. * La costa cortada a pique o verticalmente.
Achicador  Recipiente en forma de pala que sirve para sacar el agua de una embarcación pequeña, o para desagotar la sentina, volcando el agua en un recipiente mayor.
Achicar  Extraer el agua que hubiese embarcado. * Achicar vela
Aclarar  Poner en orden los cabos y cables de las diferentes maniobras. * Refiriéndose al tiempo, cuando despejan las nubes o neblina.
Acoderar  Dar una codera, cuando el barco está fondeado, para presentar un costado.
Acolchar  Colchar.
Acollador  Cabo, generalmente de cáñamo que pasa por los ojos de las vigotas de los obenques, estays, etc., y que sirve para tesarlos.
Acollar  Cazar los acolladores.
Acompañante  Reloj que sirve para comparar con el cronómetro y tomar el tiempo al que hace una observación astronómica.
Aconchar  Arrastrar el viento o la corriente un objeto hacia un paraje peligroso. * Acostarse completamente sobre una banda el buque varado. * Abordarse sin violencia dos embarcaciones.
Acopar  Curvar las tablas del forro de un barco en sentido transversal, de modo que se adapten a la forma de la cuaderna correspondiente.
Acuartelar  Presentar más al viento la superficie de una vela, cazándola por barlovento para facilitar la virada por avante. En los yachts, esta maniobra se efectúa para virar el barco sin estrepada.
Adrizar  Enderezar una embarcación que iba escorada.
Adujar  Recoger un cabo o cable en adujas.
Adujas  Cada una de las vueltas de un cabo, cable o cadena que se enrolla sobre si mismo, o sobre un cuerpo cilíndrico.
Aferrar  Recoger en pequeños pliegues una vela y unirla a su verga, percha, o estay, por medio de tomadores para que no reciba el viento. Hacer lo propio con toldos, banderas, etc.
Aforrar  Cubrir un objeto para darle más resistencia, o para su mejor conservación.
Aforro  Cabo delgado con que se cubre parte de otro más grueso. * Parte de un cabo así forrado.
Agalerar  Dar a los toldos inclinación adecuada para que despidan el agua de lluvia.
Agua  Exclamación de petición de prioridad de paso de un timonel a otro.
Aguada  Provisión de agua dulce. * Sitio en tierra donde se toma el agua dulce.
Aguaje  Gran creciente del mar. * Agua que entra y sale en los puertos con las mareas. * Corrientes del mar. * Estela. * Impropiamente se usa este término para designar un canal navegable entre bancos.
Aguantar  Resistir, mantener firme, sean personas o cosas.
Aguja  Pieza imanada de la brújula o compás.
Ahogado  Dícese del barco que va muy tumbado o escorado.
Ahorcaperro  Nudo corredizo.
Ala  Vela pequeña que se agrega a la principal en tiempos bonancibles.
Alargador  Prolongador.
Alcázar  Espacio en la cubierta superior de los buques, comprendido entre el palo mayor y la popa o la toldilla. También se denomina plaza de armas.
Aleta  Parte del barco comprendida entre el través y la popa. * Viento por la aleta
Alijar  Aligerar la carga de una embarcación.
Alimentador  Esnón del foil.
Alíscafo  Buque deslizador.
Alma  Porción de filásticas que forman el centro de un cabo o cable y alrededor del cual se colchan los cordones.
Almadía  Balsa de salvamento.
Almanaque náutico  Recopilación de todos los elementos necesarios para las observaciones y cálculos astronómicos, para todos los días del año.
Alta mar  Situación en el mar, lejos de las costas.
Alteroso/a  Dícese del barco con elevada obra muerta.
Altura  Elevación. * Tratándose de la situación geográfica, se dice de la latitud. * Elevación de un astro. * Estar a la altura de
Alunado  Que presenta alunamiento.
Alunamiento  Corte curvo que se da a algunas velas en la baluma, para aumentar su superficie.
Amadrinar  Unir dos cosas para que se refuercen.
Amainar  Calmar el viento o la mar.
Amante  Cabo o cable que permite fijar el puño de escota de la vela mayor a la botavara. * Cabo asegurado por uno de sus extremos en la cabeza de un palo o percha, y por el otro provisto de un aparejo.
Amantillar  Cazar los amantillos.
Amantillo  Cabo que sirve para mantener horizontal una percha cruzada y evitar que ésta se caiga.
Amarinar  Dar vela en cantidad proporcional a la fuerza del viento.
Amarra  Todo cabo, cable o cadena que sujeta el barco.
Amarradero  Lugar donde se amarra.
Amarrar  Hacer firme una embarcación mediante cabos o cables a un muelle o boyarín. * Asegurar un cable o cabo. * Amarrar al borneo
Amollar  Aflojar la escota u otro cabo. * Amollar en popa
Amordazar  Sujetar con mordazas.
Amura  Puño de amura. * Banda de la embarcación por donde se recibe el viento; por extensión, en la navegación en popa es el lado contrario a donde cae la botavara. * Parte de los costados del buque donde éste empieza a estrecharse para formar la proa.
Amurada  Costado del buque por la parte interior.
Amurado a babor/estribor  Cuando el barco navega recibiendo el viento de esa amura.
Amurar  Sujetar las velas por el puño de amura.
Ancla  Instrumento de hierro o acero, de formas variadas, que sirve para sujetar la embarcación al fondo por medio de un cable, cabo o cadena. Las hay de varios tipos
Anclar  Echar el ancla, fondear.
Anclote  Ancla pequeña.
Ancón  Ensenada pequeña en donde pueden fondear los barcos.
Andana  Cuando varios barcos se encuentran abarloados, dícese del orden en que se encuentran ubicados con respecto al muelle. Así, el barco amarrado al muelle estará amarrado en primer andana, el que se encuentre amarrado a éste, en segunda andana, etc.
Andar  Marcha que lleva el barco.
Andarivel  Cabo colocado a manera de pasamanos.
Anegar  Inundar.
Angra  Ensenada o bahía que sirve de abrigo a embarcaciones de poco calado.
Antagalla  Faja de rizos de las velas de cuchillo.
Antagallar  Tomar las antagallas para apagar la vela.
Antepecho  Toda la parte de obra muerta del casco que sube de la cubierta para resguardo de la gente.
Apagapenol  Cabo hecho firme en cada una de las relingas de caída de las velas cuadras, que sirve para cargarla quitándole el viento.
Apagar  Aferrar una vela.
Aparadura  La primera y más inferior de las tracas.
Aparejar  Guarnecer a un velero de todos sus palos, perchas, jarcias y velamen poniéndolo en condiciones de navegar.
Aparejo  Sistema de poleas y cabos para facilitar un trabajo. * El conjunto de palos, perchas y jarcias de un velero. * Las distintas combinaciones de velas que pueden llevar los veleros; así decimos aparejo de sloop, de cúter, yawl, etc. * Aparejo al tope
Apear  Poner a la pendura.
Apenolado  Dícese del objeto más ancho en el centro que en los extremos.
Aplacerado  Se dice del fondo del mar llano y de poca profundidad.
Apopado  Dícese del mástil cuando presenta inclinación a popa. * Dícese del barco que está muy hundido de popa.
Apopar  Llevar pesos hacia popa. * Poner el barco de popa al viento, corriente o lugar determinado estando al ancla. * Calar demasiado de popa.
Apostadero  Puerto o bahía utilizado como fondeadero ordinario de buques de guerra.
Aproado  Dícese del mástil cuando presenta inclinación a proa. * Dícese del barco que está muy hundido de proa.
Aproar  Llevar pesos hacia proa. * Poner el barco de proa al viento, corriente o lugar determinado estando al ancla. * Calar demasiado de proa.
Arbol  Palo.
Arbolada  La mar cuando está agitada.
Arboladura  Conjunto de palos y vergas de un buque.
Arbolar  Colocar en un buque los palos.
Ardiente  Dícese del barco muy propenso a orzar, poniéndose al viento.
Arganeo  Argolla de hierro que va en el extremo superior de la caña del ancla, por la que ésta se entalinga.
Armamento  Conjunto de los elementos necesarios para equipar los buques.
Armar  Acción de colocar los elementos del barco.
Arnés  Elemento de la indumentaria de los tripulantes, formado por correas que se ciñen al cuerpo y unido firmemente a la embarcación, con el objeto de evitar que la persona caiga de la misma.
Arrancada  Aumento de la velocidad de la embarcación.
Arranchar  Ordenar los efectos de a bordo.
Arrastradera  Ala. * Vela auxiliar izada bajo la botavara.
Arrecife  Banco o bajo formado por piedras en el mar.
Arriar  Bajar una bandera o vela que esté izada. * Aflojar o soltar un cabo.
Arribada  Acción y efecto de arribar. * Arribada forzosa
Arribaje  Arribada.
Arribar  Derivar. * Llegar la nave a un puerto.
Arrizar  Tomar mano de rizos.
Arrufadura  Arrufo.
Arrufo  Curvatura que se da habitualmente a un barco, en el sentido longitudinal, elevando sus extremos. Puede ser normal, recto o invertido.
Arrumaje  Buena distribución de la carga o lastre.
Arrumbación  Acción de arrumbar.
Arrumbamiento  La dirección que sigue una costa o la que tienen dos objetos entre sí.
Arrumbar  Fijar el rumbo a que se navega. * Determinar la dirección que sigue la costa.
As de guía  Nudo marinero que permite realizar una gaza no corrediza.
Astillero  Lugar donde se construyen y reparan las embarcaciones.
Atalaya  Nombre que daban al marinero que estaba de vigía.
Aterrada  La aproximación a tierra. * Navegar aterrado
Aterrar  Acercarse a tierra los buques en su derrota.
Atolón  Isla de coral en forma de anillo con una laguna en el centro.
Atracadero  Lugar donde puede atracarse sin peligro.
Atracar  Arrimarse a un muelle, buque o embarcadero para quedar a su lado.
Atravesarse  Cruzarse un barco a la mar, recibiendo las olas por el través.
Avante  Adelante. * Virar por avante
Avería  Daño que recibe la embarcación en cualquiera de sus partes.
Azimut  Angulo comprendido entre el norte verdadero y la vertical de un astro o punto notable.
Azocar  Apretar, ajustar bien un nudo.
- B -
Babor  La banda o costado izquierdo del barco mirando de popa a proa.
Baderna  Cabo que se emplea para trincar la caña del timón.
Bahía  Entrada grande del mar en la costa, poco profunda y de gran amplitud. Puede servir de abrigo a las embarcaciones.
Bailer  Aparato de succión, que funciona cuando el velero tiene cierta velocidad, utilizado para achicar.
Bajamar  El estado de la marea en su mayor descenso.
Bajel  Denominación general de toda embarcación de porte en la navegación antigua.
Bajío  Bajo de arena o piedra en forma de banco, donde se corre el riesgo de varar.
Balancear  Establecer en el velamen el equilibrio entre las velas a proa y a popa del centro vélico de un buque.
Balanceo  Equilibrio del barco que le permite navegar en línea recta a pesar de estar escorado.
Balandra/o  Sloop.
Balcón  Estructura tubular de acero que va en la popa y forma parte del guardamancebo. Es análoga al púlpito.
Baliza  Señal afirmada al lecho marino mediante una estructura.
Balizar  Colocar balizas. * Señalar un paso, entrada o río con boyas o señales.
Ballenera  Embarcación ligera de dos proas.
Ballestilla  Instrumento usado antiguamente para obtener la altura de los astros.
Ballestrinque  Vuelta de amarre que se hace con los cabos, muy usada a bordo.
Balón  Vela de estay de forma redondeada, para navegar con vientos francos.
Balsa  Conjuntos de maderos fuertemente unidos formando una plancha, que se emplea para navegar en ríos y lagunas.
Baluma  Caída de popa de las velas.
Balumero  Artificio que se usa para tesar la baluma.
Bancadas  Tablones que van colocados en la embarcación y convenientemente repartidos para que se sienten los tripulantes.
Banco  Bajo de gran extensión. * Asiento de los remeros, también llamada bancada.
Bandas  Son las partes que quedan a uno y otro lado del plano de crujía. * Estar en banda
Bandazo  Tumbo o escorada repentina del barco.
Bañera  Cockpit.
Bao  Cada uno de los miembros puestos transversalmente de trecho en trecho que apoyan en las cabezas de las cuadernas, y sirven para consolidación y sostén de las cubiertas. * Cada uno de los dos barrotes que, empernados en las cacholas en el sentido de la quilla, sirven para sostener las cofas.
Barajar  Hablando de la costa, es navegar con un rumbo paralelo e inmediato a ella.
Barandilla  Pasamanos.
Barbas  Hilazas de verdín mezcladas de lapa y basura, que se forma en el fondo de los cascos cuando pasa mucho tiempo sin limpiarlos. * Barbas de gato
Barbiquejo  Cada uno de los cabos o cadenas que sujetan el bauprés al tajamar.
Barca  Aparejo de cuatro o más palos.
Barco  Buque.
Barloa  Cable o calabrote con que se sujetan los buques abarloados.
Barloar  Abarloar.
Barloventear  Ganar distancia contra el viento navegando de bolina.
Barlovento  La parte de donde viene el viento, con respecto a un punto o lugar determinado.
Barógrafo  Barómetro con un mecanismo que inscribe en una cinta la tendencia barométrica.
Barómetro  Instrumento para medir la presión atmosférica.
Barra  Banco de arena que se forma en la boca de los ríos, puentes y brazos de mar.
Barraganete  Ultima pieza alta de la cuaderna. * Pieza de madera que se introduce entre las ligazones del costado de una embarcación para reforzarlo.
Barrena  El rumbo que a propósito se abre en el casco para que se vaya a pique.
Barrenar  Navegar sobre una ola, como lo hace una tabla de surf.
Bastarda  Vela mayor latina.
Baticulo  Vela mesana pequeña. * Cabo grueso que se da en ayuda de los viradores de los masteleros.
Batten  Sable.
Bauprés  Percha lanzada por la proa de la embarcación que permite llevar hacia adelante el arraigo de los estays, con el objeto de envergar mayor cantidad de velas de proa.
Bengala  Fuego artificial que despide claridad muy viva de diversos colores, utilizada para pedir auxilio.
Bergantín  Buque de vela de dos palos, mayor y trinquete, con bauprés y velas cuadras. En la mayor usa una cangreja grande.
Bermuda  Vela triangular, utilizada hoy en día en la mayoría de los yates. También denominada vela Marconi.
Beta  Cualquiera de los cabos empleados en los aparejos que no tienen nombre propio.
Bichero  Asta larga con punta y gancho metálico en uno de sus extremos, que sirve para atracar y desatracar la embarcación, tomar objetos del agua, etc.
Big boy  Drifter muy bolsudo, que se usa con vientos de popa.
Bita  Cada uno de los postes de madera o hierro que situados cerca de la proa, servían en los antiguos navíos para amarrar los cables del ancla cuando se fondeaba. * Por extensión, los postes que hay en el muelle para amarrar las bozas y cadenas.
Bitácora  Caja y soporte que contienen el compás.
Bitadura  Porción de cable o cadena del ancla que se va a fondear, que se prepara en adujas sobre cubierta.
Bitar  Abitar.
Blando  Barco desequilibrado con tendencia a derivar.
Blanqueteo  Recalmón producido por el cono de turbulencia de un velero o un obstáculo a barlovento.
Blooper  Big boy.
Boca  Puño de boca
Bocina  Cono de metal para hablar a la distancia. * Pieza o chapa gruesa que recubre el escobén por donde pasa la cadena de un ancla.
Bodega  Espacio interior de los buques desde la cubierta inferior hasta la quilla.
Bogar  Acción de introducir y extraer alternativamente los remos del agua, haciendo punto de apoyo en ésta con las palas y jalando del otro extremo en el sentido de popa a proa, para hacer caminar la embarcación hacia adelante.
Boleo  Curvatura convexa de la cubierta para facilitar el drenaje de agua al exterior.
Boliche  Bolina de las velas menudas.
Bolina  Cabo con que se jala hacia proa la relinga de barlovento de una vela. * Cada una de las cuerdas que sujetan los coyes. * Castigo de azotes que se daba a los marineros de a bordo. * Navegar de bolina
Bolinear  Navegar de bolina.
Bolinero  Dícese del buque que navega bien de bolina.
Bombilla  Farol de mano con cristal esférico.
Bonancible  Aplícase al tiempo, a la mar y al viento cuando están tranquilos, serenos.
Bonanza  Serenidad, tranquilidad del tiempo, mar y viento.
Boneta  Vela que se agrega por debajo de otra para aumentar su superficie.
Borda  Línea de unión del casco con la cubierta. * Vela mayor en las galeras.
Bordada  Derrota que hace entre dos viradas una embarcación.
Bordear  Bordejear.
Bordejear  Dar bordadas, o sea navegar de bolina alternativamente de una y otra banda.
Bornear  Cambiar rápida y sorpresivamente la dirección del viento. * Girar el barco sobre sus amarras, estando fondeado.
Borneo  Acción de bornear.
Borrasca  Tempestad, tormenta del mar.
Botador  Palo largo con que se hace fuerza en la arena para mover el barco.
Botalón  Palo largo, herrado y aparejado, el cual se saca hacia la parte exterior del buque para varios usos.
Botar  Echar al agua un buque.
Botavara  Percha horizontal que se articula en la parte inferior del mástil y sirve para tesar el pujamen de la vela. * Botavara principal
Botazo  Todo agregado a la manga del barco como defensa.
Bovedilla  La parte inferior y más inclinada de la popa.
Boya  Cuerpo flotante amarrado al fondo para señalar algo. Pueden ser luminosas o ciegas.
Boyante  Dícese del barco que no está calado hasta la línea de agua que le corresponde.
Boyar  Poner boyas.
Boyarín  Boya pequeña.
Boza  Cabo hecho firme en la proa de un buque, que sirve para amarrarlo a un muelle, embarcadero, muerto, etc.
Bracear  Jalar de las brazas para hacer girar las vergas.
Brandal  Cabo grueso que se da en ayuda a los obenques de juanete. * Cada uno de los dos ramales de cabo sobre los que se forman las escalas de vientos.
Braza  Cabo que laborea por el penol de las vergas y sirve para mantenerlas fijas y hacerlas girar en un plano horizontal. * Unidad de longitud, equivalente a seis pies o sea 1,8288 m.
Brazal  Cada uno de los maderos fijados por sus extremos en una y otra banda desde la serviola al tajamar.
Brazola  Suplemento de madera que no permite la entrada de agua de la cubierta a las aberturas.
Brazos  Ramificaciones que en cada uno de sus extremos tiene la caña del ancla.
Brea  Betún artificial compuesto de pez, sebo, resina y otros ingredientes, que se da a la madera de los barcos para protegerlas contra la intemperie.
Brick  Bergantín grande, que además de los dos palos ordinarios lleva otro menor a popa para la cangreja.
Briol  Cabos con que se cargan las velas cuadras, para aferrarlas con más facilidad. * Motón de briol
Brisa  Viento suave. * Brisa de mar
Broma  Se da este nombre al teredo, molusco que penetra la madera de los cascos deteriorándolos.
Brújula  Aguja imanada que, puesta en equilibrio en un soporte, se coloca paralela al meridiano magnético del lugar.
Bruma  Niebla que se levanta en el mar.
Brusca  Boleo.
Bujarrón  El barco escaso de arboladura, mal guindado.
Bulárcama  Cuadernas de gran fortaleza, generalmente ubicadas a la altura del mástil.
Buque  Todo objeto que pueda utilizarse como medio de transporte sobre el agua, y que bajo condiciones normales pueda ser comandado a voluntad por su tripulación.
Buraco  Agujero. * Buraco de registro
Burda  Sinónimo de brandal en los aparejos antiguos. * Cable que viene de lo alto de la arboladura y se tesa firme en cubierta y hacia popa. Puede ser fija o de labor, y en este caso lleva en el firme de cubierta un aparejo o palanca. * Burda volante
Burro  Puntal que se inserta en un alojamiento en la cubierta, vertical, en cuya parte superior en forma de horqueta apoya la botavara.
- C -
Cabecear  Moverse el buque levantando y bajando alternativamente la proa.
Cabeceo  Movimiento que se da al cabecear.
Cabestrante  Cabrestante.
Cabeza  Extremo superior de la caña del ancla donde va el arganeo. * Extremo superior del timón en las embarcaciones pequeñas, donde es desmontable. * Hacer cabeza
Cabilla  Cada una de las barritas radiales de la rueda del timón. * Cada una de las barras encastradas en los cabilleros de las embarcaciones antiguas que sirven para amarrar los cabos de labor.
Cabillero  Pieza con agujeros, por los que se atraviesan las cabillas que sirven para amarrar los cabos.
Cabina  Nombre que se da al lugar habitable de los yates.
Cable  Unidad de longitud, equivalente a la décima parte de una milla náutica, o sea a 185,2 m. * Cuerda metálica, generalmente de acero, conformada por un número determinado de alambres.
Cabo  Cualquiera de las cuerdas que se usan a bordo. * Punto de tierra que se interna en el mar.
Cabotaje  La navegación o tráfico que se hace de puerto a puerto, por las inmediaciones de las costas tomando como guías los puntos salientes de éstas.
Cabrestante  Máquina destinada a mover grandes pesos. Es un torno de eje vertical. Se utiliza para levar anclas.
Cabria  Máquina destinada a elevar cargas pesadas. Consta de tres o cuatro vigas dispuestas en forma piramidal, con un aparejo en el vértice superior.
Cabrillear  Formarse pequeñas olas blancas.
Cabuya  Cabuyería.
Cabuyería  Conjunto de cabos, y por consiguiente todos los del barco.
Cachas  Cada una de las quijadas de la cabeza del timón.
Cachola  Piezas que se aplican a un palo, afirmándolas con pernos pasantes, para sujetar las jarcias.
Cadena  Serie de eslabones enlazados entre sí.
Cadenote  Barras de hierro que van de las mesas de guarnición a los costados del casco, donde se empernan y sirven de sostén a los obenques, burdas y brandales.
Caer  Modificar el rumbo, desviándolo a una determinada banda. * Tratándose del tiempo o de la mar, calmarse. * Pasar de pronto de un punto de menor fondo a otro más profundo.
Caída  Inclinación de un palo hacia popa o hacia proa. * Los lados de las velas que van de arriba hacia abajo.
Caja  Caja de cadenas
Cajera  Abertura de motones y cuadernales donde se colocan las roldanas, y cualquier otra semejante practicada en palos, perchas, etc.
Cajonada  Maletero; encasillado a una y otra banda del sollado para colocar las maletas de la marinería.
Cala  Ensenada estrecha. * La parte más honda del interior de un barco.
Calabrote  Cabo grueso compuesto de nueve cordones.
Calado  Distancia entre la línea de flotación y la parte inferior del quillote u orza.
Calafate  Herramienta para calafatear.
Calafatear  Rellenar con estopa las juntas de las tablas del casco y cubierta, y cubrirlas luego con brea o masilla.
Calar  Hacer sumergir a un barco o cualquier otro objeto en el agua. * Alcanzar el barco una profundidad determinada por la parte más baja de su casco. * Deslizar un objeto a través de un agujero hasta que encaje en su posición.
Caleta  Cala de poca extensión para fondeo de embarcaciones chicas.
Caletear  Ir tocando un barco todos los puertos de la costa, y no sólo los mayores.
Calima  Calina. * Conjunto de corchos enfilados a modo de rosario y que en algunas partes sirven de boya.
Calimoso  Calinoso.
Calina  Atmósfera cargada de vapores, como humo blanquecino originados por la calma, cuando el tiempo es bochornoso.
Calinoso  Cargado de calina.
Calma  Falta de viento, sosiego y tranquilidad del mar. * Calma chicha
Cámara  Las dependencias habitadas en los barcos por jefes, oficiales y pasajeros.
Camareta  Cabina.
Camino  Velocidad del buque.
Campana, vuelta de  Vuelta de campana.
Canal  Sitio angosto por donde sigue el hilo de la corriente. * La porción de mar entre dos tierras.
Canalete  Remo corto de pala ancha, con que se boga a mano sin ayuda de chumacera o tolete.
Cáncamo  Cabilla de hierro que por un extremo tiene ojo, gancho o argolla y por el otro rosca para hacerse firme en cualquier sitio del barco y tomar un motón, cabo, aparejo, tangón, etc.
Candaliza  Cada uno de los cabos que hacen oficio de brioles en las vergas cangrejas.
Candela, en  Dícese del palo que está vertical, sin caída.
Candelero  Puntal vertical, generalmente de metal, que se coloca en lugares diversos para asegurar algún elemento, por ejemplo el guardamancebo. * Candelero ciego
Cangreja  Vela trapezoidal, que va envergada por dos relingas en el pico y palo correspondiente.
Cantil  Roca en la costa o en el fondo del mar, cortada a pique o en forma de escalón.
Cantonera  Serreta de arista.
Caña  Palanca que encastra en la cabeza del timón y con la cual se lo maneja. * Parte comprendida entre la cruz y el arganeo del ancla. * El trozo de escotas y amuras que están hechas firmes a los puños de las velas.
Cáñamo  Planta anual de la familia cannabáceas (cannabis sativa). * Fibra de esta planta, que se utilizaba principalmente para cabos y cables fuertes.
Capa  Ancla de capa
Capear  Maniobra realizada con las velas y el timón de la embarcación, de manera tal que el buque, a pesar de la acción del viento y el mar, se mantiene en el mismo lugar defendiéndose bien del embate de las olas.
Caperol  Herraje de proa del yate, en el extremo superior de la roda.
Capitán  El que manda un barco.
Car  Extremo inferior y más grueso de la entena.
Carabela  Antigua embarcación muy ligera, larga y angosta, con sólo una cubierta y tres palos, y cofa sólo en el mayor, entenas en los tres para velas latinas y algunas vergas en cruz en el mayor y en el de proa. * Forrado a carabela
Carajo  Cofa.
Carel  Borde superior de una embarcación pequeña, donde se fijan los remos que la mueven.
Carena  Obra viva. * Reparación que se hace en el casco de la nave.
Carenar  Componer, recorrer, y calafatear un barco.
Carenote  Cada uno de los tablones que se aplican a los lados de la quilla de un buque, para que se mantenga derecho cuando se vara en la playa.
Cargadera  Cabos que sirven para cargar las velas.
Cargar  Acción de apagar las velas. * Tratándose del viento, es aumentar éste su fuerza.
Carlinga  Madero o armazón de hierro, sobre el que se apoya la mecha de un palo.
Carraca  Mote despectivo que se aplica a todo barco pesado.
Carroza  Armazón que sobresale en cubierta, para dar más espacio a la cabina.
Carta náutica  Mapa destinado a la navegación, que representa la cuenca de un mar o un océano, con indicación de todos los detalles útiles al navegante.
Cartografía  Ciencia que se ocupa de la preparación y construcción de los mapas y cartas náuticas, reproduciendo en una superficie plana la superficie terrestre. A partir del conocimiento de la forma esférica de la tierra por parte de los filósofos pitagóricos y la medición del arco del meridiano por Eratóstenes (220 A.C.), se pudo establecer una red de paralelos y meridianos que permitiría a Tolomeo la construcción de un mapa del mundo conocido con una apreciable exactitud en latitud y longitud de las tierras representadas (150 D.C.). El primer problema planteado por esta representación fue el traspaso de la superficie esférica al plano. Matemáticamente, el problema se plantea así
Cascajo  Fondo compuesto de piedra muy menuda mezclada con arena.
Casco  Cuerpo propiamente dicho de la embarcación.
Castillo  Parte de la cubierta principal, desde el palo trinquete hasta la proa. * Castillo de popa
Cat  Aparejo de una sola vela.
Catalina  Motón metálico.
Catamarán  Embarcación de dos cascos, unidos entre sí por travesaños.
Cataviento  Hilo colocado en los obenques que cumple la misma función que la grímpola.
Catenaria  Curva descrita por un cabo, cable o cadena que se suspende por los extremos. Si el peso del mismo se distribuyera uniformemente a lo largo de la recta que une los extremos, la curva sería una parábola. La catenaria se produce en el cabo de fondeo, logrando que el ancla sea traccionada en forma horizontal, optimizando el rendimiento de la misma.
Cayo  Isleta estéril y que emerge apenas de la superficie del mar.
Caza-escota  Percha saliente a popa por donde se caza una mesana.
Cazar  Cobrar de las escotas de las velas para orientarlas. * Atraer hacia sí un cabo cualquiera.
Cegar  Quedar inutilizado un puerto o fondeadero por arrastre de tierra o arena.
Celoso  Barco que tumba con facilidad, que no aguanta vela.
Cenefa  Lona que se cuelga de las relingas de los toldos para evitar el sol. * Madero grueso que rodea una cofa, o en que termina y apoya su armazón.
Cenit  Punto en que la vertical del lugar corta la esfera celeste.
Centro de carena  Punto donde se aplica la resultante de las fuerzas de flotación que actúan sobre la carena.
Centro Vélico  Punto imaginario donde se aplica la resultante de la acción del viento aparente sobre las velas.
Ceñida, en  Navegar ciñendo.
Ceñir  Navegar contra el viento en el menor ángulo posible; navegar de bolina.
Cepo  Pieza de hierro, que se adapta a la caña del ancla, cerca del arganeo, para que alguna de las uñas penetre y se agarre en el fondo.
Cerrazón  Oscuridad del cielo, cubierto de nubes densas que presagia tormenta.
Chafaldete  Cabo que sirve para cargar los puños de gavias y juanetes, llevándolos al centro de sus respectivas vergas.
Chalana  Embarcación pequeña de servicio, de fondo plano.
Chalupa  Embarcación pequeña de dos palos.
Chicha  Nombre que se da a la calma absoluta.
Chicote  Extremo o punta de un cabo o cadena. Al resto del mismo se lo denomina firme.
Chinchorro  Bote pequeño a remos.
Chubasco  Conjunto de nubes oscuras que se levantan del horizonte y corren en dirección del viento que las empuja, el que suele ser nuevo y violento. A veces puede traer lluvias y otras no.
Chubasquera  Capota confeccionada en dacron o lona sobre un armazón de aluminio o acero inoxidable con forma de tinglado que se coloca sobre la escotilla para impedir el ingreso de agua a la cabina cuando llueve.
Chumacera  Tabla que se fija en la regala y en sitio de cada tolete, punto de apoyo de cada remo y que se forra de metal o cuero para suavizar el roce de aquél.
Chusma  El conjunto de forzados o galeotes de una galera.
Ciar  Bogar al revés. * Navegar marcha atrás.
Ciclón  Tormenta giratoria de extraordinaria fuerza cuyo centro se desplaza y va acompañado comunmente por lluvias torrenciales. Se los llaman huracanes en las islas orientales, tifones en los mares de China, y tornados en la costa occidental de Africa.
Cimarrón  Calificativo despectivo aplicado a un marinero indolente y poco amigo del trabajo.
Cincha  Tira de lona que sirve para enganchar los pies y poder sacar el cuerpo fuera de borda.
Cinglar  Hacer avanzar un bote con sólo mover a una y otra banda un remo colocado en el centro de la popa.
Cintón  Listón de madera que va por la parte exterior del buque en toda su longitud y sirve para defender el costado. En embarcaciones pequeñas se denomina verduguillo.
Civadera  Cruceta del botalón.
Clara  Distancia entre centros de varetas y/o cuadernas, tomada en sentido longitudinal.
Clase  Grupo o categoría en que se encuentran comprendidos los diferentes tipos de barcos.
Clipper  Velero de líneas afinadas construído para obtener gran velocidad.
Cobrar  Tirar de un cabo o cable de modo que se lo atrae.
Coca  Vuelta que forma un cabo o cadena por vicio de torsión.
Cockpit  Cajón abierto en cubierta para resguardo y comodidad del timonel y los tripulantes.
Codaste  Pieza puesta verticalmente sobre la quilla en su extremo más próximo a popa, que sirve de sostén a toda ésta.
Codera  Cabo hecho firme en la popa de la embarcación y que sirve para amarrarla a un muelle, muerto, etc.
Codillo  Vuelta o rosca que toma el cabo al desdoblarlo por efecto de su torcido y que sólo se deshace torciendo el cabo en sentido contrario de su colcha. * Cada uno de los puntos extremos de la quilla.
Cofa  Meseta colocada horizontalmente en el cuello de un palo para afirmar la obencadura de gavia, y facilitar la maniobra de las velas altas.
Colcha  El torcido de los cabos y cada una de las vueltas del torcido.
Colchar  Unir los cordones torciéndolos para formar un cabo.
Colisión  Choque o abordaje de dos barcos.
Collera  La gaza de los motones ciegos que se usaban en los estays.
Compás  Brújula. * Compás de marcar
Compensado  Dícese del timón cuyo eje de giro está por detrás de su borde de ataque, haciéndolo más fácil de gobernar.
Conjunción  Situación relativa de dos o más astros, cuando tienen la misma longitud.
Conserva  Compañía que se hacen mutuamente dos o más barcos en navegación.
Contra  Prefijo que significa segundo.
Contraamantillo  Cabo que sirve para mantener horizontal una percha cruzada y evitar que ésta se levante.
Contraamura  Cabo grueso que se da en ayuda a la amura de las velas mayores en malos tiempos.
Contrabolina  Segunda bolina que se da en ayuda a la primera.
Contrabranque  Contrarroda.
Contrabraza  Braza que se da habitualmente en una botavara hacia proa cuando se navega en popa para evitar la trasluchada.
Contracodaste  Pieza de igual figura que el codaste y empernada a él por su parte interior.
Contradriza  Segunda driza que se da en ayuda a la principal.
Contraescota  Cabo que se da en ayuda de la escota.
Contraescotín  Cabo que se da en ayuda del escotín.
Contraestay  Cabo que refuerza el estay y ayuda a sostener el palo, llevándolo hacia proa.
Contramaestre  Oficial de mar que manda las maniobras y faenas del barco, y cuida de la marinería, bajo las órdenes de los oficiales.
Contramesana  Arbol pequeño que en algunos buques está entre la popa y el palo mesana.
Contrapalanquín  Segundo palanquín que se da en ayuda del principal.
Contraquilla  Pieza que cubre toda la quilla por la parte interior de la nave.
Contrarroda  Pieza de igual figura que la roda y empernada a ella en su parte interior.
Contrete  Hierro que va soldado transversalmente en el interior de cada eslabón de una cadena para permitirle soportar mayor tensión y evitar la formación de cocas.
Convoy  Conjunto de buques mercantes que navegan escoltados por buques de guerra.
Corbeta  Fragata ligera, con el mayor y trinquete como un bergantín redondo y el mesana con cangreja y escandalosa, sin vergas.
Corchar  Colchar.
Cordel  Cabo de la corredera y sondaleza.
Cordón  Unión de filásticas torcidas, que colchados de tres o más forman los diferentes cabos.
Cornamusa  Herraje con forma de muleta, utilizado para amarrar cabos.
Coronamiento  La borda en la parte de popa del barco. * Terminación de un cabo con nudo o piña.
Corredera  Instrumento para medir distancias y velocidades en navegación, con respecto al agua. * Corredera de Barquilla
Corredor  El espacio de cubierta entre la borda y la carroza de la embarcación.
Correr  Navegar en popa o al largo con poca o ninguna vela, a causa de la fuerza del temporal; en el caso de no llevar velas, se dice correr a palo seco.
Corriente  Movimiento de las aguas del mar en una dirección determinada.
Corrosión  Desgaste lento de un objeto, por la acción química del agua de mar.
Corsario  El que manda una embarcación armada en corso con patente otorgada por autoridad competente.
Corso  Navegación que se hace en busca y persecución de piratas o embarcaciones enemigas. Es actividad lícita dentro del derecho internacional amparada en el otorgamiento de una patente.
Cortar la proa  Al cruzarse dos buques, pasar uno por delante de la proa del otro.
Costa  Orilla y límite del mar y la parte inmediata de tierra que está junto a él.
Costado  Cada uno de los lados que forman el casco de la embarcación de proa a popa y desde la línea de flotación hasta la borda.
Costear  Navegar a lo largo de la costa sin perderla de vista.
Costero  El barco destinado a navegar costeando.
Costilla  Vulgarismo que se refiere a cada una de las cuadernas del barco.
Costura  Unión de dos piezas de tela. * Unión de las tablas del fondo o de las de cubierta; espacio que hay entre ellas, el cual se llena con estopa.
Cote  Nudo sencillo.
Coy  Paño de lona cuadrilongo que sirve de cama a los marineros colgándola del techo.
Coz  Extremo inferior de los masteleros.
Creciente  Aumento de nivel del agua de un mar o río, llamada también flujo o entrante.
Cresta  La parte culminante de una ola.
Crucero  Navegación de varios días de duración. * El barco preparado para este tipo de navegación.
Cruceta  Barras de madera o metal más o menos perpendiculares a los mástiles en el sentido de babor a estribor, que sirve para reforzarlos descomponiendo el esfuerzo de los obenques con el objeto de lograr que los palos mantengan su rigidez, evitando el pandeo.
Cruisingchute  Vela más chica que un spinnaker y más grande que un genoa I, que se establece volante, conformando un genoa en ceñida y un spinnaker en popa. Se lo usa para cruceros.
Crujía, eje de  Impropiamente denominado eje, es el plano que divide de proa a popa la embarcación en dos mitades simétricas (bandas de babor y estribor).
Cruz  Unión de la caña del ancla con los brazos. * Punto medio de la verga horizontal de figura simétrica. * Vela de forma rectangular, muy utilizada antiguamente.
Cruzamen  La longitud de las vergas de un barco de cruz.
Cuaderna  Cada una de las piezas curvas cuya base encaja en la quilla del buque, y desde allí arranca a ambos lados, formando las costillas del mismo. * Cuaderna maestra
Cuadernal  Conjunto de dos o tres poleas colocadas paralelamente dentro de la misma armadura.
Cuaderno de bitácora  Libro rayado y encasillado convenientemente en el cual se anotan todos los elementos que sirven para llevar la estima, las situaciones astronómicas, las observaciones meteorológicas y los acontecimientos notables de la navegación, cuyas anotaciones las hace cada oficial al rendir su guardia.
Cuadra  Anchura del buque en la cuarta parte de su eslora, contada desde proa o desde popa. * Vela cuadra
Cuadrante  Cuarta parte de círculo. * Cada una de las cuatro partes en que se divide la rosa de los vientos que toman el nombre del 1º, 2º, 3º y 4º a contar desde el norte por el este.
Cuarta  Nombre de cualquiera de los 32 rumbos o vientos en que está dividida la rosa náutica.
Cuartel  Entablado de madera con que se cierra la boca de una escotilla. * La posición de una vela cazada a barlovento.
Cuarterón  Carta náutica de una zona reducida, muy detallada, y donde puede utilizarse una escala fija para medir distancias.
Cuarto de guardia  Espacio de tiempo que dura este servicio a bordo para cada individuo o brigada, que acostumbra ser de cuatro horas.
Cubichete  Todo lo que tapa a otra cosa para su resguardo, sirviéndole de techumbre.
Cubierta  Cada uno de los pisos de un navío situados a diferente altura. * Cubierta alta o principal
Cuchillo  Nombre que se da a toda vela triangular que trabaja sobre estays o como si lo tuviera.
Cuello de ganso  Gansera.
Cuernos  Cada uno de los tubos que conforman la martingala.
Culebra  Cabo delgado que, pasando por los ollaos de la vela, la toma a un palo, verga o entena, dando vueltas en espiral.
Cunningham  Ollao ubicado unos centímetros por encima del puño de amura de la vela Marconi, que se usa para achatar la vela. * Por extensión, se denomina así a todo el aparejo asociado.
Curso  Dirección o trayectoria de un buque.
Cúter  Aparejo de un solo mástil y dos estays proel. Carga trinquetilla, foque, y vela mayor.
- D -
Dado  Pieza cuadrada de metal embutida en el centro de una roldana para disminuir el rozamiento. * Refuerzo cuadrado de lona que se aplica a una vela para reforzarla.
Dar  Alcanzar, caber o permitir. Aplícase al viento, la marea, etc. * Dar fondo
Dársena  Recinto artificial que se construye en la parte interior y más resguardada de los puertos, para la conservación y carenado de embarcaciones.
Declararse  Establecerse el viento en una dirección determinada después de haber estado indeciso en dirección y fuerza.
Declinación magnética  Angulo comprendido entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético del lugar. * Declinación de un astro
Defensas  Bolsas o almohadillas que se sujetan a los costados del barco para preservarlos del choque o roce con otra embarcación o muelle, en las operaciones de abordaje o atraque.
Delfinera  Tablón ancho que se ubica en proa y que permite maniobrar las velas de proa, reemplazando al botalón.
Demanda, navegar en  Navegar hacia un lugar determinado. Por ejemplo, navegar en demanda de un puerto o de la costa.
Demora  Angulo comprendido entre el eje de crujía y la marcación de un punto notable. Fuera del Río de la Plata, los significados de demora y marcación se invierten.
Depresión del horizonte  Angulo formado por el horizonte sensible y el del mar. A mayor altura del observador, mayor depresión del horizonte.
Deriva  Desvío de una embarcación de su verdadero rumbo, por efecto de la corriente. * A la deriva
Derivar  Caer la embarcación a sotavento. Por extensión, en la navegación en popa es caer a la banda contraria a la de la amura.
Derrame  El viento que se escapa de las velas por sotavento. Caer en derrame es entrar con un velero en la zona de perturbaciones de viento que se forman por el escape de las velas de otro barco.
Derrota  Trayectoria descrita por una embarcación.
Derrotero  Publicación voluminosa, con gran cantidad de datos sobre los puertos, regímenes de viento, obstáculos, etc.
Desabrigado  Dícese de cualquier fondeadero expuesto al viento y el mar, sin resguardo aparente.
Desadujar  Deshacer las adujas de un cabo.
Desaferrar  Quitar los tomadores con que está aferrada una vela.
Desahogado  Dícese del barco que navega con soltura.
Desaparejar  Quitar el aparejo de una embarcación.
Desarbolar  Destruir, tronchar o derribar los palos de una embarcación. * Desarmar la arboladura.
Desarmar  Quitar a un barco su armamento o pertrechos necesarios para la navegación.
Desatracar  Apartar una embarcación de otra o de un atracadero, muelle, etc.
Descalar  Sacar el timón de su lugar.
Descalcador  Aparato de calafate para descalcar.
Descalcar  Sacar las estopas viejas de un buque.
Descolchar  Desunir los cordones de los cabos.
Descuartelar  Rumbo algo más franco que el de la navegación de bolina.
Descubierta  Inspección del estado del aparejo de un buque. * Reconocimiento que a la salida y puesta del sol se hace de todo el espacio circundante, hasta donde alcanza la vista.
Desembarcadero  Lugar destinado a desembarcar.
Desembarcar  Sacar efectos de a bordo y llevarlos a tierra. También aplicable a personas.
Desencallar  Poner a flote una embarcación encallada o varada.
Desencapillar  Zafar o desprender lo que está encapillado.
Desenrizar  Desrizar.
Desenvergar  Quitar las velas de sus palos o perchas.
Desfondar  En relación al casco del buque, agujerearse su fondo por un golpe fortuito. * Fallar una vela por su centro a causa de la fuerza del viento. * Hundirse una cubierta, escotilla, mamparo, etc., por efecto de un esfuerzo.
Desguace  Acción y efecto de desguazar.
Desguarnir  Despasar el cabo de un aparejo que laborea por un motón, cuadernal, o molinete.
Desguazar  Deshacer un buque para aprovechar sus partes.
Desguindar  Bajar lo que está guindado.
Deshecho  Dícese de un temporal o viento de fuerza extraordinaria.
Despasar  Sacar un cabo de los motones por donde trabaja. * Desguarnir el cabrestante.
Despedir  Refiriéndose a la costa que tiene bajos o arrecifes se dice que la costa despide un bajo, arrecife, etc.
Desplazamiento  Peso del volumen de agua desalojado por la obra viva de la embarcación. De acuerdo al principio de Arquímedes, es igual al peso de la embarcación.
Despuntar  Contornear una punta o cabo de la tierra.
Desrelingar  Quitar las relingas a las velas.
Desrizar  Soltar los rizos.
Desvío del compás  Angulo formado por el compás con respecto al meridiano magnético, por efecto de la influencia de las masas ferromagnéticas del barco.
Desvirar  Dar vueltas al cabrestante en sentido contrario al de virar.
Dique  Muro construído para contener las aguas. * Dique seco
Dormido  Dícese del buque cuando navega escorado por el viento y no obedece al timón. * Dícese del buque de rolido amplio y lento cuando, al llegar al punto de máximo balanceo, queda parado unos momentos antes de adrizarse. * Aplícase al compás que por falta de fuerza directriz u otros defectos, tarda en volver al meridiano magnético en los cambios de rumbos. * Pieza que se coloca sobre la quilla y en el que se afirma el pie de la varenga.
Dotación  Tripulación de un barco. * Dotación, con
Draga  Barco provisto de maquinaria apropiada para excavar y limpiar fondos.
Drifter  Tipo de genoa muy grande, de material liviano y corte bolsudo, que se establece volante. Se usa con vientos suaves.
Driza  Nombre dado a los cabos o cables que izan las velas en los palos. * Puño de driza
Durmiente  Listón que corre de proa a popa, contra la parte superior de las cuadernas, y que complementa el apoyo de los baos.
Duro  Dícese del viento muy fuerte. * El barco que aguanta mucho viento escorando poco.
- E -
Eclíptica  Plano en el cual la tierra se desplaza alrededor del sol describiendo una elipse, y que forma con el plano del ecuador un ángulo de 23º 27'.
Ecosonda  Sonda electrónica, basada en la reflexión de ondas sonoras en el fondo.
Ecuación de tiempo  Diferencia entre el tiempo medio indicado en el cronómetro y la hora solar. Dato suministrado por el almanaque náutico.
Ecuador  Círculo máximo de la esfera terrestre, perpendicular al eje de rotación de la tierra. Divide a la misma en dos hemisferios, norte y sur.
Elevación  Angulo comprendido entre la visual a un astro y la línea de horizonte, medido por la vertical. * Altura sobre el nivel del mar.
Embancarse  Varar en un banco.
Embarcación  Buque.
Embarcadero  Lugar destinado al embarque de personas y efectos.
Embarcar  Meter efectos en una embarcación. Aplicable a personas y al agua que pudiese alcanzar la borda.
Embarrancar  Varar, clavándose el barco en fondo de arena o fango.
Embate  Choque impetuoso del mar.
Embestir  Chocar, dar un barco contra la costa o contra otra embarcación.
Embicar  Embestir derecho en la playa con la embarcación.
Emblema  Distintivo de la clase a la que pertenece un velero, que va pintado en la vela mayor.
Embonar  Acción de colocar los embonos. * Forrar exteriormente con tablones el casco de un buque para ensanchar su manga.
Embones/os  Tablas faltantes en proporción de 1 de cada 6 aproximadamente, que se colocan (bien ajustadas) al último en el forrado de un barco. De este modo, la madera al humedecerse se hincha y presiona a las demás, logrando una estanqueidad notable sin necesidad de calafateo.
Embrear  Untar con brea una cosa.
Empalme  Unión íntima entre los extremos de dos maderos, cabos, etc.
Empañicar  Acción de plegar la vela sobre la botavara al tomar mano de rizos, o al aferrarla.
Empavesada  Faja de lana o paño azul encarnado, con franjas blancas, para adornar las bordas y cofas de los buques.
Empavesado  El conjunto de galas con que se adornan los barcos para celebraciones de días determinados.
Empavesar  Adornar la embarcación para los días de fiesta.
Empernar  Asegurar con pernos.
Empopada  Popa redonda.
Empopar  Virar hasta colocar la popa al viento.
Empuñidura  Cabo que sujeta los puños o ángulos de la vela, o todo lo que va a trabajar como tal, como los extremos de las fajas de rizos.
Encabrillar  Hacer cabrillas el agua del mar; cabrillear.
Encajerarse  Morderse un cabo o cable entre la roldana y cajera.
Encalladero  Lugar donde pueden encallar las naves.
Encallar  Dar la embarcación en fondo duro o entre piedras, quedando inmóvil en ellos.
Encalmar  Quedar un barco sin viento en medio de una calma.
Encapilladura  La acción de encapillar. * El extremo de todo cabo encapillado en cualquier punto. * La parte del palo donde se afirman los obenques y/o los estays.
Encapillar  Enganchar un cabo al penol de una verga, cuello de palo o mastelero, etc., por medio de una gaza.
Encastrar  Endentar dos piezas.
Encontrado  Rumbo contrario que siguen dos embarcaciones.
Encresparse  Hablando del mar, alterarse éste elevándose las olas con la fuerza del viento.
Enfachar  Ponerse en facha.
Enfilación  Línea de posición que se obtiene al coincidir dos o mas objetos sobre una misma línea.
Engalanado  El conjunto de banderas y gallardetes que adornan el barco el día de celebración.
Engalgar  Colocar dos anclas una detrás de la otra sobre el mismo fondeo.
Engazar  Ajustar y poner de firme gazas a los motones, cuadernales y vigotas.
Engrilletar  Unir o asegurar por medio de un grillete.
Enjarciar  Poner la jarcia a una embarcación.
Enjaretado  Especie de rejilla formada por barrotes y listones cruzados a escuadra. * Conjunto de jaretas que en el mar se hacen en las jarcias cuando se hallan flojas.
Enjaretar  Hacer pasar por una jareta una cinta, cordón, etc.
Enjuncar  Atar o aferrar con ligeras filásticas las velas previamente dobladas para usarlas en el momento conveniente, rompiendo las ligaduras.
Enrollador  Mecanismo que permite hacer rotar el foil de modo tal que la vela disminuye su superficie enroscándose sobre sí misma. Permite eliminar la antagalla.
Ensenada  Entrante en la tierra que forma seno, y sirve de abrigo a las embarcaciones. Cuando es pequeña se llama ancón, y antiguamente angra.
Entalingar  Unir el chicote del cabo al arganeo del ancla.
Entena  Percha en que se envergan las velas latinas.
Entrañar  Embutir un cabo con otro de menor mena por el hueco que dejan los cordones en su superficie para redondearlo.
Envergar  Sujetar las relingas de las velas a las vergas. Por extensión, se aplica a la acción de afirmar una vela a un palo o estay.
Equipo  Equivalente a equipaje. * La tripulación de un yacht.
Escala de vientos  Escalera formada por dos cabos, llamados brandales, unidos por flechastes.
Escandallar  Sondear con el escandallo.
Escandallo  Peso que las sondas manuales llevan amarrada en un extremo de la sondaleza. Cuenta con una cavidad abierta en su parte inferior que permite averiguar la composición del fondo.
Escandalosa  Vela que se coloca sobre el pico de la cangreja, para aprovechar más el viento.
Escarceo  Especie de efervescencia en la superficie del mar formando pequeñas olas que son producidas por el encuentro de corrientes.
Esclusa  El paso navegable que situado entre dos muros da acceso a una dársena o un dique.
Escobén  Cada uno de los agujeros que se abren a los costados de la roda, para que pasen por ellos los cables o cadenas.
Escollera  Dique de defensa que se construye con piedras para resguardo contra la marejada y las corrientes.
Escollo  Arrecife o peñasco bajo el agua, que no se descubre bien. Cuando éste vela sobre la superficie se llama farallón.
Escora  Angulo formado por el plano de crujía con respecto a un plano vertical.
Escorar  Inclinar el velero hacia una banda.
Escota  Cabo o aparejo afirmado en los puños de escota de las velas o en la botavara. Sirve para bracear a aquellas. * Puño de escota
Escotera  Abertura o artificio por donde pasa una escota.
Escotilla  Acceso a la cabina desde cubierta.
Escotín  Escota de cualquier vela de cruz de un buque, excepto las mayores.
Escuadra  Conjunto de buques de guerra de una misma bandera, y al mando de un jefe.
Eslinga  Cabo grueso, con un guardacabo en su parte media, y gazas o ganchos en sus chicotes, para levantar pesos.
Eslora  Longitud del barco tomada del extremo de la roda al extremo del codaste. * Eslora entre perpendiculares
Esnón  Riel de los palos y perchas por donde se fijan los garruchos.
Espadilla  Remo grande que se coloca en el coronamiento de popa de los botes para gobernarlo a falta de timón.
Espejo  Parte plana o ligeramente curvada de la embarcación.
Esperanza  Sobrenombre que se da al ancla mayor del barco.
Espía  Cabo que sirve para trasladar el barco maniobrándolo desde a bordo, habiendo previamente afirmado su otro extremo en algún lugar.
Espiche  Tapón del orificio de desagüe de embarcaciones pequeñas.
Espigón  Construcción que avanza hacia aguas profundas para servir de embarcadero. * Rompeolas.
Espolón  Punta en que remata la proa de una nave. * Pieza de acero aguda y afilada, que salía de la proa de un buque y que servía para embestir las naves enemigas.
Esqueleto  Armazón del barco formado por la quilla, roda, codaste y cuadernas.
Esquife  Bote chico de dos proas.
Estabilidad  Es la mayor o menor capacidad del barco de adrizarse por si mismo, cuando por cualquier causa momentánea es escorado.
Establecer  Refiriéndose a una vela, es el acto de izarla y cazarla para que tome adecuadamente el viento.
Estacha  Cuerda atada al arpón de la pesca de ballenas.
Estado  Estado absoluto de un cronómetro es la diferencia de éste con respecto al tiempo medio.
Estanco  Como adjetivo, indica al objeto sellado que no hace agua por sus junturas. * Compartimiento estanco
Estay  Cable de acero que sujeta los palos en el sentido longitudinal. * Estay de violín
Estela  Rastro o señal que deja la navegación del barco, al mover las aguas.
Estiba  Distribución de la carga.
Estibar  Guardar ordenadamente cosas sueltas para que ocupen el menor espacio posible. * Distribuir convenientemente los pesos del buque.
Estima  El cálculo de la situación del barco, fundado en los rumbos, distancias navegadas, corrientes probables y abatimiento.
Estoa  Estado estacionario de una marea o corriente.
Estopa  Hilachas de lino o cáñamo, que sirve para calafatear.
Estopor  Aparato colocado en cubierta que sirve para frenar la cadena del ancla.
Estrecho  La angostura o canal por donde se comunican dos mares.
Estrenque  Maroma gruesa.
Estrepada  Inercia del barco.
Estribor  Costado derecho, mirando de popa a proa.
Estrinque  Estrenque.
Estrobo  Pedazo de cabo unido por sus chicotes.
Estropada  Argentinismo que se usa en lugar del vocablo correcto, estrepada.
- F -
Facha, ponerse en  Orzar hasta quedar proa al viento.
Faja de rizos  Mano de rizos.
Falca  Tabla delgada que en las embarcaciones menores se pone de canto de proa a popa, encima de la borda, para que no se introduzca el agua.
Falcacear  Ligar el extremo de un cabo para que no se descolchen sus cordones.
Falúa  Embarcación menor a remo, en la que se arbolan dos palos para navegar a vela.
Fanal  El farol o linterna que tienen los faros, para aviso de los navegantes.
Farallón  Roca alta y tajada que sobresale en el mar.
Faro  Torre alta en las costas y puertos, con luz en su parte superior para guía de los navegantes.
Farol  Artefacto para dar luz, provisto de un tubo o sector de vidrio, y construído de manera que el viento y la lluvia no lo apaguen.
Ferro  Lo mismo que ancla, anclote o rezón.
Filar  Lascar progresivamente una escota.
Filástica  Las fibras o hebras sin torcer, que en forma de hilo forman la base de todo cabo.
Fiordo  Entrante del mar en la tierra, de orillas muy escarpadas y aguas profundas.
Firme  Ver chicote.
Flattener  Ollao ubicado unos centímetros por encima del puño de escota de la vela Marconi, que sirve para eliminar el corte bolsudo que tiene la misma cerca del pujamen.
Flechadura  Conjunto de flechastes.
Flechaste  Cada uno de los travesaños de cabo fino que, ligados a los obenques, sirven de peldaños para subir a lo alto de los palos.
Floater  Spinnaker extremadamente liviano, para muy poco viento.
Flota  Conjunto de embarcaciones.
Flotabilidad  Cualidad de sobrenadar en la superficie de un líquido.
Flotador  Objeto de gran flotabilidad incorporado a una estructura con el objeto de evitar su hundimiento.
Flujo  Movimiento de ascenso de la marea.
Fogonadura  Agujero practicado en cubierta por donde pasan los palos.
Foil  Riel o esnón que se afirma sobre un estay y permite embutir la relinga del gratil de las velas.
Fondeadero  Lugar seguro para fondear.
Fondear  Amarrar una embarcación al fondo mediante un cabo o cadena, ya sea utilizando un ancla o un muerto.
Fondeo  Cabo o cadena que se utiliza para fondear un buque.
Fondo  La parte de la corteza terrestre cubierta por las aguas. Según su composición, se selecciona el tipo de ancla adecuado.
Foque  Vela triangular que va envergada en los estays de proa. Cuando hay varias, indica la ubicada más a proa.
Forrar  Acción de poner las tablas que forman el casco, recubriendo el esqueleto del barco.
Forro  Conjunto de tablas que cubren el esqueleto del barco en sentido longitudinal.
Fortuna, de  Dícese de todo aquello que se arma con los recursos de a bordo cuando por avería no se pueden utilizar los elementos normales.
Fragata  Embarcación de tres palos (trinquete, mayor y mesana) y aparejo de vela cuadra.
Fraile  Trozo de madera que nace en la quilla y sobresale en cubierta, que sirve para amarrar la boza.
Franco  Se dice del viento cuando entra a la embarcación en una dirección comprendida entre través y popa.
Franco bordo  Distancia medida entre la línea de flotación y la borda.
Franquía, ponerse en  Estar el barco en condiciones de zarpar en cualquier momento.
Frenillo  Cada uno de los cabos que unen el extremo del moco con el botalón.
Frescachón  Dícese del viento con una velocidad de 40 km/h.
Fresco  Dícese del viento de unos 30 km/h.
- G -
Galápago  Trozo de madera asegurado en uno y otro lado de la cruz de una verga, para sujetar la trinca del cuadernal de la paloma.
Galeno  Viento suave y apacible.
Galeón  Bajel grande y de alto bordo, que tuvo su auge en el siglo XVI.
Galera  Barco a vela y remo, que llevaba tres velas latinas, pero su mayor andar era a remo, dispuestos los remeros en uno o dos pisos. Los bogadores que trabajaban de a dos o tres en cada remo, eran forzados, cumpliendo condenas.
Gallardete  Faja estrecha de tela que va disminuyendo de ancho hasta terminar en punta. Se coloca en embarcaciones, para engalanar o hacer señales.
Gallardetón  Gallardete rematado en dos puntas, más corto y ancho que el ordinario.
Galleta  Herraje al tope del mástil para distanciar el estay de popa de la baluma. * Pan sin levadura y cocido dos veces para que dure más.
Galón  Cintón.
Galope  Distancia entre la última encapilladura del mastelero de juanete y la perilla del palo. * Estay de galope
Gansera  Articulación en la que se mueve la botavara cuando está afirmada al mástil.
Garete, al  Embarcación u objeto cualquiera que flota sin gobierno a merced del viento y las corrientes.
Garganta  La mayor estrechura de un canal o de la entrada a un puerto.
Garrar  Garrear.
Garrear  Resbalar el ancla en el fondo cuando el buque está fondeado.
Garrucho  Anillo o patín que corre por el esnón de una percha o por un estay, y que va firme en la relinga de una vela.
Gatera  Tubo de hierro por el que baja la cadena del ancla hasta la caja de cadenas.
Gavia  Vela que se larga en el mastelero mayor, o mastelero de gavia. * Por extensión, todas las velas de los masteleros.
Gaviero  El cabo de mar, encargado de un palo en los veleros antiguos.
Gavión  Defensa de las orillas contra los embates de las olas formada por conjuntos de piedras tomados con tejido de alambre.
Gaza  Ojo o asa formado en el chicote o seno de un cabo.
Genoa  Vela foque, con el puño de escota más bajo, pujamen más largo y mayor superficie. De acuerdo a ésta se designan a los distintos tipos genoa uno, genoa dos y genoa tres, siendo la uno la mayor.
Genol  Cada una de las piezas que se amadrinan a las varengas para formar las cuadernas.
Girocompás  Brújula no magnética, cuya constancia direccional está basada en el principio del giróscopo.
Gobernar  Dirigir el barco con el timón.
Goleta  Embarcación y aparejo de dos palos aproximadamente iguales, que generalmente cargan velas cangrejas. También hay goletas de tres palos de iguales características.
Grampín  Rezón pequeño.
Gratil  Lado de la vela que se sujeta al palo o estay. * Gratil alto
Grillete  Pieza de metal, comunmente en forma de U, y atravesada en sus extremos perforados por un perno llamado gusano. Se usa para unir o afirmar algo. * Medida de la cadena de fondeo que tiene 25 m de longitud. * Grillete automático
Grímpola  Gallardete colocado al tope del mástil para saber la dirección del viento.
Gruesa  Dícese de la mar cuando está arbolada.
Grumete  Aprendiz marinero.
Guaira  Vela de forma triangular cuyo gratil va afirmado al palo en su parte inferior y el resto en un pico que se iza contra el palo.
Gualdrapazo  Golpe que dan las velas contra los mástiles y las jarcias por efecto del viento.
Gualdrapear  Dar gualdrapazos.
Guardacabo  Anillo de metal, acanalado en su parte exterior, al que se ajusta un cabo o cable y sirve para evitar el roce.
Guardamancebo  Cable que va de proa a popa por ambas bordas y está sostenido por candeleros para seguridad de la tripulación.
Guardia  Servicio de vigilancia en navegación que se cumple habitualmente cada cuatro horas. * El grupo de personas que lo prestan. * Tiempo que dura el servicio.
Guardín  Aparejo que se arma a cada lado de la caña del timón para gobernarlo con menos esfuerzo.
Guarne  Cada una de las vueltas de un cabo alrededor de las piezas en que ha de funcionar.
Guía escotas  Escotera.
Guinda  Altura de un palo, medida de la fogonadura al tope.
Guindaleza  Cabo que une el rotor de la corredera patente con el instrumento propiamente dicho.
Guindamaina  Saludo que hacen los buques arriando e izando la bandera.
Guindar  Llevar más arriba una cosa que está pendiente de un cabo.
Guindaste  Amarre de los escotines de las gavias. * Armazón con forma de horca, con cajera y roldana.
Guindola  Pequeño andamio volante.
Guiñada  Movimiento de un buque que cae sucesivamente de una banda a la otra, ya sea por marejada, mal gobierno, etc.
Guiñar  Dar guiñadas el buque.
Guión  En un remo, extremo opuesto a la pala, por donde se lo toma para accionarlo.
Guitarra  Aparejo formado por dos motones de briol, que sirve para desmultiplicar el esfuerzo que se realiza con el cabo.
Gusano  Perno que cierra los extremos de un grillete.
- H -
Hervidero  Escarceo, movimiento de las aguas por efecto de corrientes encontradas.
Hincar  Enganchar el ancla en el fondo.
Hombre al agua  Voz de alarma dada al caer alguien al agua. * Maniobra que se realiza para recobrar una persona caída al agua.
Horizonte  La línea de separación que se presenta a la vista entre el cielo y el mar.
Huracán  Viento de extraordinaria velocidad que procede en general de las regiones tropicales.
- I -
Imbornal  Perforación por la que puede drenar el agua que se embarca.
Inteligencia  Comunicarse o entenderse un barco con otro por medio de señales.
Isobaras  Líneas que unen puntos de igual presión atmosférica. Se encuentran indicadas en las cartas meteorológicas.
Isobatas  Líneas que unen puntos de igual profundidad.
Isotermas  Líneas que unen puntos de igual temperatura.
Izar  Hacer subir un objeto, tirando de un cabo.
- J -
Jabeque  Embarcación de tres palos, con velas latinas.
Jarcia  Aparejos y cabos de una embarcación. * Jarcias fijas
Jarciar  Enjarciar.
Jareta  Cabo que sirve para asegurar los palos cuando la obencadura se ha aflojado en un temporal. * Costura que se hace en una tela doblando la orilla y cosiéndola por un lado, de suerte que quede un hueco para meter por él un cabo.
Juanete  Vela que se larga en los mastelerillos. Cuando son más de uno se denominan, de arriba abajo
Junco  Embarcación usada en China.
Junta  Empalme o costura.
- K -
Ketch  Aparejo de palo mayor y mesana, en el que éste último se sitúa delante de la caña del timón. La superficie de la vela de mesana es del orden del 20% de la superficie total.
- L -
Laborear  Pasar y correr un cabo por la roldana de un motón.
Lampazo  Estropajo de filásticas que se usa a bordo para secar.
Lancha  La mayor de las embarcaciones de servicio de un barco.
Landa  Herrajes fuertemente tomados a cubierta para hacer firmes los obenques y estays.
Lantia  Farol o linterna para iluminar la bitácora.
Lanzamiento  Prolongación de la roda o codaste sobre la línea de flotación.
Lapa  Molusco que se adhiere a la obra viva de los cascos.
Largo  Dirección intermedia entre el través y la popa. Se utiliza en el modo adverbial a un largo. * Arriado, suelto.
Lascar  Aflojar totalmente un cabo; dar cabo.
Lastre  Material pesado que se suspende de la quilla o en el fondo de la sentina para dar estabilidad al barco.
Latina  Vela triangular envergada en entena, que suelen usar las embarcaciones de poco porte.
Latino  Aparejo que lleva velas latinas.
Latitud  Arco del meridiano que pasa por el lugar, comprendido entre éste y el ecuador.
Levar  Izar el ancla.
Libra  Unidad de fuerza, equivalente a 453,592 gr.
Ligada  Ligadura, atadura.
Ligadura  Conjunto de vueltas que sirve para unir dos cabos u otros objetos.
Ligazón  Las piezas que empernadas dan trabazón al esqueleto del barco.
Limbo  El círculo que presenta un astro. * El arco graduado que llevan los instrumentos de medir ángulos.
Limera  Tubo dentro del cual gira el eje del timón.
Línea  Línea de flotación
Linga  Eslinga.
Litera  Cama firme a los mamparos del barco.
Livarda  Percha diagonal de la vela tarquina.
Llamadores  Prolongación de cabo que sigue a las drizas de cable de acero. * Cabos para repicar las velas manteniéndolas bajo tensión.
Llano  El mar cuando no está rizado. * Nudo marinero utilizado para unir cabos de la misma mena.
Longitud  Arco del ecuador comprendido entre el meridiano que pasa por el punto considerado y el de referencia.
Lúa  Cara de sotavento de las velas. * Tomar por la lúa
Luchadero  Parte del remo que apoya en el tolete.
Lumbrera  Lugar del casco o cubierta que permite, por estar hecho de un material traslúcido o transparente, que penetre la luz al interior del buque.
- M -
Maceta  Mandarria; diminutivo de maza. * Madera acanalada que se usa para aforrar las gazas.
Macizo  Masa de madera ubicada a popa y a continuación del quillote, que soporta el tintero inferior del timón.
Malacate  Tambor metálico con manija, donde se enrosca un cable o cabo que en su extremo lleva un gancho; sirve para subir embarcaciones.
Malecón  Rompeolas, murallón para defensa y contención de las aguas.
Mamparo  Tabique divisorio. * Mamparo de colisión
Mandarria  Martillo de calafateo.
Manejable  Aplícase al viento y mar, cuando su fuerza permite maniobrar con facilidad.
Manga  Ancho máximo de una embarcación.
Manguerote  Tubo de lona, que se arma con su boca de embudo hacia barlovento, y que penetra por una escotilla o tambucho para ventilar el barco.
Maniobra  Conjunto de cables, cabos y/o aparejos de labor. * Evolución y movimiento de un barco. * Faena hecha a bordo.
Mano de rizos  Cada una de las fajas delimitadas por una hilera de ollaos, utilizados para disminuir la superficie de la vela cuando el viento es muy fuerte; esta acción se denomina tomar mano de rizos.
Mapa  Carta náutica. * En el ancla, son las partes planas de las uñas.
Marca  Señal que se coloca en un buque para denotar una condición especial, como varado, al garete, maniobra restringida, etc.
Marcación  Angulo comprendido entre la visual a un punto notable y el meridiano magnético del lugar. Es igual al rumbo más la demora. Fuera del Río de la Plata, los significados de marcación y demora se invierten.
Marcar  Acción de tomar una marcación.
Marchapié  Cabos dispuestos en las vergas de las gavias sobre los que se paran los gavieros.
Marconi  Bermuda.
Marea  Movimiento alternativo de flujo y reflujo del mar.
Marejada  Movimiento de olas grandes sin borrasca.
Maremoto  Agitación de las aguas del mar, produciendo a veces olas enormes, a causa de los movimientos tectónicos del fondo.
Mareo  Desazón y turbación de la cabeza y del estómago que se experimenta principalmente en la navegación.
Margarita  Nudo o vuelta que se da a los cabos para acortarlos o para evitar que cierta parte de los mismos trabaje.
Marina flotante  Pontón que puede subir y bajar con la marea, guiados por estacas clavadas en el fondo del río.
Marinar  Amarinar.
Marinería  Profesión del hombre de mar.
Marinero  El que entiende el arte de la marinería. * Dícese del buque dócil a las maniobras.
Marino  Lo que pertenece al mar. * Oficial de marina.
Marola  Movimiento de grandes olas en el mar.
Maroma  Cabo grueso de esparto, cáñamo u otras fibras vegetales o sintéticas.
Martingala  Cruceta del estay de violín.
Mascarón  La talla en madera que adornaba la proa de los antiguos veleros, colocada sobre el tajamar.
Mastelerillo  Palo menor que se ubica sobre el mastelero y sostiene los juanetes. * Mastelerillo de perico
Mastelero  Palo menor que va sobre los palos machos y sirve para sostener las gavias y juanetes. * Mastelero de gavia
Mástil  Palo de una embarcación.
Matafión  Cabo delgado, hecho firme a cada lado de la vela en los ollaos de la faja de rizos.
Matrícula  Certificado otorgado por la Prefectura Naval Argentina a las embarcaciones con tonelaje de Arqueo mayor que dos.
Mayor  Palo mayor. * Vela que se larga en el palo mayor.
Mecha  Parte inferior de los palos que se apoya en la carlinga. * Eje del timón.
Mena  Grosor de un cabo, medido por su circunferencia.
Mercante, buque  El que sirve para conducir mercaderías de unos puertos a otros.
Meridiano  Cualquier círculo máximo del globo terrestre que pasa por los polos geográficos.
Merlín  Cabo delgado alquitranado, para aforrar gazas y otros usos.
Mesa  Asiento que se forma en los cuellos de los masteleros para descanso de los baos. * Mesa de guarnición
Mesana  Palo de mesana. * Vela que va contra este mástil.
Metacentro  En un cuerpo simétrico flotante, punto en que la vertical que pasa por el centro de empuje de las aguas corta, cuando aquél se inclina un poco, la dirección que toma en tal caso la línea que pasaba por los centros de gravedad y de presión, y que era vertical cuando el cuerpo estaba en reposo y adrizado. Cuando el metacentro es más alto que el centro de gravedad, lo que se verifica en función de la forma del casco y de la distribución del peso, el par constituído por el empuje y la gravedad tienden a adrizar el barco, y el equilibrio es estable.
Milla  Unidad de longitud, equivalente a un minuto de arco terrestre tomado sobre el ecuador, o sea a 1852 m o 6077 pies. Difiere de la milla terrestre, que equivale a 1609,34 m aproximadamente.
Moco  Cada una de las perchas pequeñas que penden de la cabeza del bauprés y sirven de guía a los cabos que aseguran el botalón.
Mogote  Montecillo aislado de forma cónica.
Molinete  Piezas destinadas a la función de pequeños cabrestantes, para cobrar escotas, drizas, etc.
Monzón  Viento periódico que sopla en algunos mares, especialmente en el océano Indico, seis meses en una dirección y los otros seis en la opuesta. Este fenómeno es producido por las variaciones térmicas extremas del continente asiático, que produce alternativamente en verano e invierno, centros de alta o baja presión.
Mordaza  Herraje destinado a morder un cabo para sujetarlo.
Morder  Hincar.
Mordido  Dícese de un cable o cabo que está apretado por otro o por sí mismo hasta un punto tal que no se puede mover.
Mortero  La caja cilíndrica o semiesférica que contiene el compás.
Mosquetón  Anilla que se abre y cierra mediante un resorte. Se usa para envergar el foque.
Motón  Conjunto de cajera y roldana, que forma parte de aparejos y sirve para cambiar la dirección de un cabo.
Motonería  Conjunto de motones, cuadernales y demás piezas similares.
Muelle  Muro construído en la orilla de un río o alrededor de una dársena, para que atraquen los barcos.
Muerto  Elemento de gran peso apoyado en el fondo donde se afirma el cabo de fondeo.
Muleta  Percha portátil mas corta que el tangón, cuya función es deflectar hacia afuera la braza, reduciendo en gran manera el esfuerzo sobre ésta.
- N -
Nadir  Punto de la esfera celeste diametralmente opuesto al cenit, que se halla en la prolongación de la línea que parte del punto en que estamos situados, y pasa por el centro de la tierra.
Naufragar  Hundirse, irse a pique un barco por cualquier accidente.
Náutica  Ciencia de navegar.
Naval  Lo que tiene relación con la marina.
Nave  Buque.
Navegación  La acción de navegar. * El viaje que se hace con el barco. * El tiempo que dura el viaje.
Navegar  Viajar por agua en una embarcación.
Navío  Bajel grande.
Neblina  Vapor de agua menos denso que la niebla.
Negar  Bornear el viento de modo tal que se pone más a proa.
Nervio  Cable de acero que se extiende de proa a popa de una embarcación paralelo a crujía para prender el arnés.
Niebla  Vapor de agua que cierra toda visibilidad, haciendo peligrosa la navegación.
Noray  Bita.
Novilunio  Conjunción de la luna y el sol.
Nudo  Unidad de medida de velocidad, equivalente a una milla náutica por hora, o sea a 1,852 km/h. * Enlace de dos cabos o dos partes de un mismo cabo. * Nudo marinero
- O -
Obencadura  Conjunto de obenques.
Obenque  Cada uno de los cables que sujetan los palos por los costados. Se tesan y templan con tensores, que van tomados de las landas. Cuando hay dos pares, se denominan obenques altos y bajos. * Obenque intermedio
Obenquillos  Obenque encapillado a mitad del tramo entre la encapilladura de los obenques altos y la cruceta, que van hasta el extremo de la misma.
Obra muerta  La parte del casco que va de la borda a la línea de flotación.
Obra viva  La parte del casco que va sumergida.
Octante  Instrumento de reflexión para tomar ángulos, formado por un sector que es la octava parte de un círculo. Es el precursor de los sextantes.
Ojo  Agujero de alguna cosa, por donde se ensarta o introduce algo. * Ojo de buey
Ola  La elevación de la superficie del agua, agitada por el viento u otra causa y que está animada de movimiento ondulatorio, de traslación aparente y rotación verdadera.
Olla  Concavidad profunda en el fondo, o en una superficie cualquiera.
Ollao  Ojal redondo y reforzado que se hace en los lados relingados de la vela, en los puños, y en la faja de rizos, donde se pasa un cabo para ajustarlas.
Oposición  Situación relativa de dos astros cuando la tierra se interpone entre ellos, encontrándose los tres en un mismo plano.
Oreja de burro  Navegación en popa, con las velas braceadas una para cada banda.
Orientar  Disponer el aparejo o una vela de modo conveniente para su mejor rendimiento aerodinámico.
Orilla  Ribera.
Orinque  Cabo que une y sujeta una boya a un muerto o ancla fondeada.
Orto  Salida del sol o de otro astro.
Ortodromia  La navegación por el arco de círculo máximo, o sea el camino más corto entre dos puntos.
Orza  Pieza suplementaria de madera o metal con movimiento de ascenso y descenso que se coloca en las embarcaciones para aumentar la resistencia lateral y disminuir el abatimiento. Tipos
Orzar  Caer la proa a la banda de barlovento. Por extensión, en la navegación en popa es caer a la banda de la amura.
Osta  Cabos o aparejos que mantienen firmes los picos cangrejos en los balances o cuando van orientadas sus velas, y que sirven también para guiarlos cuando se izan o arrían.
Ostaga  Cabo que pasa por el motón situado en la cruz de las vergas y por el de la cabeza del mastelero, y sirve para izar dichas vergas.
- P -
Pailebote  Goleta sin gavias.
Pairar  Ponerse al pairo.
Pairo, ponerse al  Poner el barco en un rumbo cualquiera dentro del ángulo de voltejeo, con las escotas largas.
Pala  Parte plana y ancha del remo que se apoya en el agua. * Parte plana del timón que va sumergida. * Aspas de la hélice.
Palanquín  Cabo que sirve para cargar los puños de las velas mayores, llevándolos a la cruz de sus respectivas vergas.
Palmejar  Madero que va por el interior del casco en sentido longitudinal, trabando la ligazón.
Palo  Cada uno de los elementos de la arboladura que va más o menos perpendicularmente a la quilla y destinado a sostener las vergas. * Palo seco
Paloma  Cruz de una verga, donde se colocan los motones o cuadernales de las drizas.
Palomadura  Ligadura con que de trecho en trecho y a falta de costuras se sujeta la relinga al paño.
Pampero  Viento que a veces llega a velocidades de huracán y que sopla del sudoeste en las costas orientales de Sudamérica, hasta Río de Janeiro.
Pandeo  Curvatura lateral de un palo.
Pantocazo  Golpe dado por el buque en el agua con el pantoque al cabecear.
Pantoque  Parte casi plana del casco, que forma el fondo junto a la quilla.
Paño  Las velas que lleva una embarcación. * La tela con que están hechas las velas.
Pañol  Cualquiera de los compartimentos que se hacen en diversos lugares del buque, para estibar objetos. Toman cada uno la denominación de acuerdo a su contenido.
Parachute  Tipo de spinnaker, más redondeado. Utilizado para correr regatas.
Paralaje  La diferencia de posición de un astro en la bóveda celeste, observado desde un punto de la superficie y desde el centro de la tierra. * Error en la lectura de un instrumento analógico al realizar las observaciones desde distintos ángulos.
Paralelas, reglas  Regla doble que sirve para transportar líneas paralelas sobre la carta náutica.
Paralelo  Cada uno de los círculos de la superficie terrestre cuyos planos son paralelos al ecuador.
Pasador  Punzón de hierro, que sirve para abrir los cordones de los cabos y hacer un empalme o una gaza.
Pasamanos  Pieza de madera o metal ubicada a cada lado de la carroza y que sirve para que se afirme la tripulación.
Pasar por ojo  Embestir un barco a otro por la banda.
Pasteca  Motón abierto en la parte superior de una de sus quijadas.
Pata de gallo  Ramales de cable o cabo donde se afirma un aparejo.
Patín  Garrucho. * Herraje que corre sobre un riel firme en cubierta que sirve de sostén móvil a un motón, generalmente motones escoteros.
Patrón  Grado otorgado para el manejo de embarcaciones
Peeling  Maniobra de cambio de velas, consistente en izar una en reemplazo de otra sin haber arriado todavía esta última.
Pena  Parte extrema y más delgada de la entena. * Puño de pena
Pendura, a la  Dícese del ancla que cuelga lista para fondear.
Penol  Extremo de una verga o percha. Puede ser proel o popel, o de estribor o babor.
Percha  Tronco enterizo de árbol, descortezado o no, que por su especial tamaño sirve para la construcción de piezas de arboladura, botalones, vergas, etc.
Perico  Mastelerillo del palo mesana. * Vela que se larga sobre el mastelerillo de perico.
Perilla  Remate del tope de un mástil o de un asta bandera.
Periplo  Circunnavegación. * Relato de dicho viaje.
Perno  Pieza cilíndrica de metal, con cabeza en un extremo y tuerca o seguro en el otro, que se usa para trabar o afirmar algo.
Petifoque  Foque mucho más pequeño que el principal, de lona más delgada, y que se orienta por fuera de el.
Picada  La mar cuando está agitada.
Picar  Cortar algo a golpes de hacha, como los palos, cables, etc.
Pico  Percha alta de la vela cangreja. * Puño de pico
Pie  Unidad de longitud equivalente a 12 pulgadas, o sea a 0,3048 m. * Pie suelto
Pierna  Bordada.
Piloto  Grado otorgado por la Prefectura Naval Argentina, superior al de patrón. Habilita para navegar en cualquier curso de agua, mar u océano.
Pinchar  Orzar más allá de la ceñida ardiente, de tal manera que los grátiles de las velas comienzan a recibir viento por su lúa, formando una "S" característica.
Pínula  Compás de mano con mecanismo óptico de puntería, que permite tomar marcaciones.
Pinzote  Herraje macho que articula en el tintero.
Piña  Especie de nudo que se hace con el chicote de un cabo, en forma de botón o esfera.
Piola  Cabito formado por dos o tres filásticas, usado en el badajo de las campanas.
Pique  Varenga con forma de horquilla que se coloca en la parte de la proa. * Espacio bajo la cubierta, donde se estiban pertrechos específicos para la navegación. * A pique
Pirata  Dícese del buque que se dedica a robar y asaltar en el mar. * Por extensión, la tripulación de un barco de este tipo.
Piratear  Apresar o robar embarcaciones, más comúnmente cuando navegan.
Pitarrasa  Instrumento de calafate, para introducir la estopa en las costuras a golpe de mandarria.
Placer  Banco de arena o fango.
Plan  La parte más plana y horizontal del casco, próxima a la quilla.
Plana mayor  La oficialidad de un barco.
Planero  Varenga.
Plano  * Plano de flotación
Plaza de armas  Alcázar.
Pleamar  Mayor altura de la marea y tiempo que dura.
Pluma  Grúa destinada a levantar bultos.
Poniente  Occidente.
Popa  Parte posterior de una embarcación. * En popa redonda
Popel  Dícese de un objeto situado más a popa que otro con el que se compara.
Porta  Cualquiera de las aberturas o ventanas rectangulares que se practican a los costados del barco.
Portaespía  Guía metálica destinada a pasar los cabos de la amarra.
Portalón  Abertura en la borda de un barco, donde están las escalas para subir a bordo.
Portar  Dícese de las velas cuando toman el viento correctamente.
Portatolete  Herraje en la borda del casco donde se introduce el tolete.
Porte  Tamaño o capacidad de un barco.
Portulano  Carta náutica muy detallada de un puerto.
Posición  Situación.
Práctico  El piloto u hombre de mar que conduce las embarcaciones por lugares que le son conocidos, por cuya razón es contratado a bordo.
Prestar  Bornear el viento de modo tal que se pone más a popa.
Proa  Parte anterior de una embarcación.
Proel  Parte relativamente más cercana a proa que el objeto con el que se compara. * Marinero que se ocupa de las labores propias de la proa.
Prolongador  Extensión de la caña del timón, que permite gobernarlo desde la borda.
Propao  Barandilla que se coloca al pie de los palos para amarrar cabos.
Puente  Plataforma estrecha y con baranda colocada a cierta altura sobre la cubierta más alta.
Pujamen  Borde inferior de las velas, de puño a puño.
Pulgada  Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm.
Púlpito  Baranda que va colocada a proa del buque, que cumple la misma función que el guardamancebo y sirve para afirmarlo.
Punta  Lengua de tierra que se interna en el mar.
Puntal  Altura de la embarcación, desde el plan hasta la cubierta.
Punto notable  Punto fijo, fácilmente reconocible desde el agua, que sirve como referencia para la navegación costera.
Puño  Cada uno de los ángulos de una vela. * El extremo más delgado del guión del remo.
- Q -
Quebranto  Movimiento en la trabazón de un casco, por el cual la quilla se arquea, elevándose en el medio y bajando en sus extremos, con pérdida del arrufo.
Queche  Ketche.
Quijada  Cada uno de los lados de un motón o cuadernal, que son atravesados por el eje de la roldana.
Quilla  Pieza que va de proa a popa por la parte inferior del barco, donde asienta toda su armazón. * Quilla de balance
Quillote  Lastre externo del buque, fundido en bloque.
- R -
Rabiza  Cabo corto y delgado, unido por uno de sus extremos a un objeto para facilitar su manejo.
Rabo  Rabiza que se forma afinando progresivamente los cordones de un cabo, para lo cual se los descolcha y se los peina con una navaja filosa, retorciéndolos y colchándolos de nuevo.
Racamento  Especie de anillo que sujeta las vergas al palo respectivo, para que pueda correr fácilmente por ellos.
Racha  Ráfaga, movimiento violento de aire.
Racheado  Dícese del viento que sopla por rachas.
Rada  Bahía o ensenada al socaire.
Radiofaro  Estación radial que emite señales distintivas, por medio de las cuales los barcos pueden determinar su posición.
Radiogoniometría  Técnica que permite determinar la ubicación de una estación emisora mediante un radiogoniómetro.
Radiogoniómetro  Receptor de radio con antena direccional.
Raquear  Robar en buques perdidos contra la costa.
Rasqueta  Planchuela de hierro, de cantos afilados y con mango de madera, que se usa para raer y limpiar los palos, cubiertas y costados de los buques.
Rastrear  Arrastrar por el fondo un rezón, una red o un cabo para dar con un objeto que se busca y tratar de recuperarlo.
Rastrera  Vela que se agrega entre el foque y cubierta, para aprovechar más el viento.
Reach  Boya que en triángulo de regata no está alineada con el viento.
Rebujar  Introducir la cabeza de los clavos, tornillos o pernos más adentro de la superficie de las tablas.
Recalar  Llegar un barco, después de la navegación, a un puerto conocido. * Aproximarse a tierra, para reconocerla y marcar la posición.
Recalmón  Repentina y considerable disminución de la fuerza del viento.
Redondo  Dícese del viaje de ida y vuelta. * Virar en redondo
Reflector de Radar  Elemento metálico que tiene como objeto el hacer mas visible a la embarcación ante el radar de otras naves.
Reflujo  Movimiento de descenso de la marea; resaca.
Refrescar  Aumentar el viento de intensidad.
Regala  Listón de madera que cubre la parte superior de la borda. * Tapa de regala
Regata  Carrera de embarcaciones.
Relinga  Cabo con que se refuerzan las orillas de las velas.
Relingar  Coser o pegar la relinga. * Izar la vela hasta poner tirantes sus relingas de caída.
Remo  Pieza de madera cilíndrica en parte y plana en uno de sus extremos, que se emplea como medio de propulsión en las embarcaciones.
Remolcar  Tirar una embarcación de otra o de un objeto cualquiera que flota.
Remolino  Movimiento circular de las aguas o el viento.
Remontar  Navegar contra la corriente.
Rempujo  Elemento de cuero o lona que se coloca en la mano y está provisto de un círculo de metal en la palma, para empujar la aguja en el cosido de la vela.
Repicar  Tesar fuertemente un cabo.
Repuntar  Empezar el repunte, o sea la creciente de la marea.
Resaca  El movimiento del mar al retirarse.
Resguardo  Distancia prudencial a las salientes de la costa o a un sitio peligroso.
Respeto  Repuesto de ciertos efectos a bordo, como ancla, jarcia, etc.
Restinga  Punta de arena o piedra bajo el agua, a poca profundidad.
Retenida  Todo cabo o aparejo que sirve para evitar la caída, resbalamiento o roce de cualquier cosa.
Reventar  Las olas cuando chocan contra la costa, un arrecife o el casco de un buque. * Refiriéndose a una vela o jarcia, cuando aquella se desgarra o falla.
Revirada/o  Pieza de forma retorcida sobre uno de sus ejes.
Rezón  Ancla de más de dos uñas y sin cepo.
Ría  Penetración del mar en la costa.
Ribera  Límite entre la tierra y una superficie de agua. * Por extensión, los terrenos cercanos al río.
Riel  Esnón.
Rielar  Cabrillear.
Rifadura  Rotura de una vela.
Rifar  Romperse una vela por efecto del viento o de una mala maniobra.
Rizos  Mano de rizos.
Roda  Pieza gruesa y curva, que forma el remate de proa de las naves.
Rol  Lista de la tripulación de un barco. * Rol de despacho
Rolar  Escorar el barco alternativamente a una y otra banda.
Roldana  Rueda acanalada por donde corre el cabo en un motón.
Rolete  Cilindro que gira sobre un eje, alrededor del cual pasa una estacha, un cabo de fondeo o una cadena.
Rolido  Movimiento realizado por el barco al rolar.
Rompeolas  Dique avanzado fuera de un puerto, para abrigarlo.
Romper  Refiriéndose a las olas, reventar.
Rompiente  Bajo o escollo que corta el movimiento ondulatorio de las olas, produciendo la formación de crestas desmoronadas.
Roncero  Barco que abate mucho, por carecer de suficiente plano lateral.
Ronza, irse de  Desplazarse el buque lateralmente.
Rosa de los vientos  Círculo en el cual están marcados los treinta y dos rumbos en que se divide el horizonte.
Rosca, barco en  Se llama así al barco en proceso de construcción, cuando le falta el aparejo, máquina, etc.
Rumbo  Abertura en el casco de una embarcación. * Rumbo de compás
- S -
Sable  Listón plano que se introduce en las vainas que algunas velas tienen en su caída de popa, para mejorar las condiciones de escape de la vena fluida, y ayudar a mantener el alunamiento.
Saco  Ensenada profunda, cuya boca es más estrecha que su interior.
Ságula  Driza empleada para izar banderas.
Saloma  Grito o canto de los marineros, al trabajar en conjunto en una maniobra, para hacer simultáneo el esfuerzo de todos.
Saltar  Aflojarse repentinamente un cabo por fallas mecánicas. * Dícese del viento cuando cambia repentinamente de dirección.
Salvavidas  Flotador de distintas formas, para mantener personas en la superficie del agua.
Sampán  Barco de las aguas de China y Japón.
Sargazo  Alga de color rojo pardo, que abunda en algunos lugares del mar, formando lo que se denomina mar de sargazos.
Semáforo  Torre elevada, donde se establecen señales útiles para la navegación.
Seno  Golfo, ensenada. * El arco de una cosa cuando no están tirantes sus extremos.
Sentina  Cavidad inferior de la nave, donde se reúnen las aguas que se filtran por los costados y cubierta del buque, de donde son expulsadas después por las bombas.
Señal  Cualquier medio que permite a los barcos comunicarse entre sí o con la tierra a distancia.
Serreta  Listón que corre de proa a popa, afirmado sobre las cuadernas.
Serviola  Pescante muy robusto instalado en las proximidades de la amura y hacia la parte exterior del costado del buque, por medio del cual se iza, arria y trinca el ancla.
Sextante  Aparato para determinar la altura de un astro sobre el horizonte marino. Utilízase también para medir ángulos horizontales entre visuales dirigidas a dos objetos.
Shock-cord  Cabo de fibras de goma elástica.
Singladura  Millas recorridas por un barco en 24 horas, que habitualmente se cuenta de un mediodía al siguiente.
Sirgar  Llevar una embarcación tirándola desde la costa con un cabo.
Situación  Lugar en que se encuentra el barco.
Skeg  Aleta fija que precede al timón.
Sloop  Aparejo formado por un solo palo, con vela de proa y mayor.
Sobre  Costura en la vela donde se alojan los sables.
Sobrejuanete  Ver juanete.
Sobremesana  Gavia de mesana.
Sobrequilla  Madero formado por piezas, colocadas de proa a popa por encima de la trabazón de las varengas, y fuertemente empernado a la quilla, que sirve para consolidar la unión de ésta con las cuadernas.
Socaire  Lugar geográfico protegido del viento.
Sollado  El espacio bajo la cubierta principal y encima de los pañoles, que se destinaba en los antiguos veleros al albergue de la tripulación.
Sonda  Aparato para medir la profundidad del mar.
Sondaleza  Cabo que se usa con el escandallo para sondear, y que tiene marcas para contar las brazas.
Sondar  Sondear.
Sondear  Determinar la profundidad del lugar.
Soplón  Compás marino, cuya rosa se mira desde abajo y se coloca sobre las literas, para vigilar el rumbo estando acostado.
Sotavento  Lado contrario a donde viene el viento. Antónimo de Barlovento.
Spinnaker  Vela triangular que se establece con un tangón y se usa con vientos francos. Es de gran superficie y alto poder de empuje.
Stopper  Variante de mordaza de nueces, donde una nuez es movible por la palanca que sale hacia arriba, trabando o destrabando.
Superestructura  Todo lo que se construye sobre la cubierta principal.
- T -
Tabla  Planchuela triangular de plástico o aluminio con uno o dos ollaos estampados, que sirve como refuerzo al puño de driza de la vela Marconi.
Tablazón  Conjunto de tablas unidas convenientemente entre si.
Tajamar  Pieza metálica en que van remachados los extremos de las últimas planchas de proa.
Talco  Transportador de plástico, que cubre los 360 grados y en el centro del cual se ha anudado un hilo de coser de unos 30 cm de largo o bien una regla giratoria, y sirve para medir ángulos en la carta náutica.
Tamborete  Trozo de madera grueso y rectangular que sirve para sujetar dos palos superpuestos.
Tambucho  Abertura en cubierta que permite acceder al interior de la embarcación. Se utiliza generalmente para pasar las velas del pique a cubierta.
Tangón  Percha que se utiliza para establecer un spinnaker o una vela de proa en orejas de burro.
Taquilla  Armario pequeño que se usa para guardar efectos diversos.
Tarquina  Vela trapezoidal, que va envergada al palo por medio de una culebra o por aros. Se orienta mediante una percha cruzada diagonalmente llamada livarda.
Taxímetro  Pínula.
Templar  Equilibrar proporcionalmente la tensión de la jarcia fija.
Temporal  Estado del mar con vientos de gran fuerza; borrasca.
Tenedero  Lugar donde se puede fondear. * Calidad del fondo con respecto a la adherencia del ancla.
Tenida  Habilidad del ancla para hacer cabeza.
Tensor  Herraje regulable que permite templar la jarcia fija.
Tercio, al  Vela parecida a la latina, pero con la entena más corta en su parte baja.
Terral  El viento que sopla desde la costa al mar durante la noche, cuando no reinan vientos generales.
Tesar  Poner tirante un cabo o cable.
Tifón  Nombre que se da al huracán en el mar de China.
Tijera  Pieza formada por dos listones articulados por un perno, como si fuera un tijera de patas largas, que se apoyan en la cubierta y sirve para sostener la botavara.
Timón  Mecanismo del barco que sirve para darle dirección.
Timonear  Gobernar el timón.
Timonel  Quien gobierna el timón. * Grado otorgado por la Prefectura Naval Argentina. Habilita para navegar en ríos y lagos interiores, y hasta 4 millas mar afuera, dependiendo de la zona.
Tingladillo  Disposición de las tablas del forro, que en vez de juntar sus bordes, se colocan montadas a la manera de un tejado.
Tintero  Herraje hembra, donde articula el pinzote.
Toldilla  Cubierta parcial que tienen algunos buques a la altura de la borda, desde el palo mesana hasta la popa.
Tolete  Herraje para apoyar los remos en cubierta y bogar.
Tomador  Cinta de lona o cabo para aferrar las velas al arriarlas.
Tomar vuelta  Asegurar un cabo mediante vueltas.
Tonelaje de Arqueo  Medida fiscal del tamaño de la embarcación. No es un peso. Se lo calcula como (eslora x manga x puntal)/5. * Desplazamiento de un barco en toneladas.
Tope  Extremo superior de un palo. * Marinero que está de vigía en un sitio de la arboladura más alto que la cofa.
Tormentín  Vela de proa de pequeño tamaño y gran resistencia utilizada con tiempo duro.
Tornado  Huracán en el golfo de Guinea y en América Central.
Trabazón  Juntura, enlace.
Trabuchar  Modismo que se utiliza en lugar de trasluchar.
Traca  Fila de tablas o planchas que corren de la roda al codaste y pueden ser de forro, cubierta, etc.
Trancanil  Madero fuerte en los costados de cubierta que sirve de tapas a las cuadernas.
Trapecio  Cable encapillado en o al lado de la encapilladura del obenque alto, que termina en una manija. Permite al tripulante salir mas allá de la cubierta para adrizar la embarcación.
Trasbordar  Pasar personas u objetos de un barco a otro.
Trasluchar  Cambiar de amura las velas en la virada en redondo.
Traveller  Patín que corre sobre un riel en forma perpendicular a la línea de crujía, en el que se fija el motón de la mayor.
Través  Dirección perpendicular al eje de crujía de la embarcación. * De través
Travesía  Viaje por mar, de un punto a otro.
Trinca  Ligadura que se da a uno o mas objetos con un cabo, cable o cadena para asegurarla de los balances de la nave.
Trincar  Asegurar con trincas los efectos de a bordo.
Trinquetada  Navegación que se hace sólo con el trinquete.
Trinquete  Palo trinquete. * Vela que se larga en este palo.
Trinquetilla  Vela de proa que se enverga en un estay ubicado detrás del estay proel.
Tripulación  Personas que van en una embarcación, dedicadas a su maniobra y servicio.
Tumbar  Dar vuelta la embarcación, hecho que acontece al quedar el metacentro por debajo del centro de gravedad.
- U -
Uña  Extremo de cada brazo del ancla.
- V -
Vacamento  Conjunto de vertellos ensartados en un cabo o cable.
Vagra  Pieza longitudinal que se coloca en el casco, para trabar las cuadernas.
Vaina  Dobladillo que se le hace a las velas en sus orillas. * Jareta que se cose al canto vertical de una bandera, para que por dentro de ella pase la ságula.
Vang  Aparejo que se toma del palo y va a la botavara, para mantenerla baja. Análogo al contraamantillo.
Varadera  Cualquiera de los palos que se ponen al costado del buque como resguardo a la tablazón.
Varadero  Lugar apropiado para sacar las embarcaciones a tierra, con el objeto de repararlas, pintarlas, etc. * Varadero del ancla
Varar  Dar la embarcación en barro o arena, quedando inmóvil en ellos. * Poner en seco una embarcación.
Varenga  Pieza transversal que se afirma en la quilla y enlaza las ramas de una cuaderna.
Vareta  Listones de madera que se curvan al vapor de agua y reemplazan a las cuadernas en los yates o refuerzan a aquéllas ocupando sitios intermedios.
Variación de la aguja  Declinación magnética.
Vela  Superficie formada por la unión de varios paños por medio de costuras y que izada en los mástiles aprovecha la fuerza del viento para impulsar la embarcación.
Velacho  Gavia del trinquete.
Velaje  Velamen.
Velamen  Conjunto de velas de una embarcación.
Velar  Emerger la tierra del agua por la bajante de esta última.
Velejear  Navegar a vela.
Velería  Taller donde se construyen velas.
Velero  Barco a vela. * Constructor de velas.
Vendaval  Viento muy fuerte, que sopla del lado del mar.
Ventarrón  Viento duro.
Verdín  Filamento adherido al casco de un buque, cuando permanece mucho tiempo en el agua. Se le llama también barba.
Verduguillo  Cintón.
Verga  Percha que cuelga de un mástil y sirve para sostener una vela.
Veril  El borde de un bajo, banco o canal.
Vertellos  Bolitas agujereadas que se ensartan en forma de rosario formando el vacamento, y se emplean para disminuir la fricción en el aparejo de un barco.
Vía  * Vía de agua
Viento  Corriente de aire producida en la atmósfera por causas naturales. * Cables de acero que sujetan el botalón por ambos costados. * Al viento
Vigía  Escollo que vela en la superficie. * Centinela en lo alto de la arboladura.
Vigota  Pieza circular con uno o varios agujeros, que sirve como motón o para tesar la jarcia con acolladores.
Violín  La proa de algunos barcos, cuyo tajamar remata en una voluta como la de aquel instrumento. * Estay de violín
Virada  Acción y efecto de virar.
Virador  Cabo grueso para diversos usos.
Virar  Cambiar de bordada. * Dar vueltas al cabrestante para levar las anclas o suspender otras cosas de mucho peso.
Virazón  El viento que sopla desde el mar en las costas, durante el día cuando no reinan vientos generales.
Volante  Toda cabo de quita y pon. * Toda vela de proa que no va tomada al estay.
Voltejear  Bordejear.
Voltejeo  Angulo comprendido entre las ceñidas de ambas amuras.
Vuelta de campana  Tumbada que da la embarcación quedando los palos hacia el fondo.
Vuelta encontrada  Situación en la cual dos buques navegan con rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje.
- W -
Wishbone  Tipo de botavara rígida, doble, de forma elíptica. Se usa en tablas de windsurf, y en algunos foques.
- Y -
Yacht o Yate  Barco de recreo a vela o motor.
Yawl  Aparejo de palo mayor y mesana, en el que este último está situado detrás de la caña del timón. La superficie de la vela de mesana no sobrepasa el 10% de la superficie total.
Yola  Tipo de embarcación pequeña y liviana, sin lastre.
- Z -
Zafar  Rebasar, desembarazarse, separarse de un estorbo, estar libre o escapar de algún peligro.
Zafarrancho  Secuencia ordenada de actividades para efectuar una determinada tarea, como zafarrancho de baldeo, de incendio, etc.
Zapata  Tablón compuesto de una o varias piezas, que se afirma a la quilla por su lado exterior, como refuerzo o relleno para bajar más el lastre. * Pedazo de madera que se pone en la uña del ancla, para protección de otros efectos al estibarla.
Zarpar  Levar anclas.
Zozobrar  Irse a pique la embarcación.
Zuncho  Abrazadera o aro de metal, para fortalecer ciertas piezas.
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