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Astilleros Artesanales Sparkman &Stephens nº 2429 "Ocean Racing Sloop" de Ocasión en Barcelona por 44900 - año 1982


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Date Added: 12/12/22   Date Updated: 12/12/22




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Localización: Europa > España > Cataluña
City: Barcelona
Seller: Empresa
Mode : de Ocasión
Ship's name:   Orion III
Brand: Astilleros Artesanales
Model: Sparkman &Stephens nº 2429 "Ocean Racing Sloop"
Price: 44.900 0
Length: 13,63 m
Beam: 3,80 m
Draft: 2,85 m
Year of construction: 1982
Flag: España
Engine brand/model: ESTROPEADO
Fuel: Gasóleo
Number of engines: 1
Power x engine: 45 cv
Transmission: Eje
Equipment, extras, documentation: Velero de crucero/regata
Localización: Puerto Deportivo de El Abra-Getxo, Vizcaya (España)
Nombre: ORION IRU
Bandera: ESP
Astillero: Carabela
Material: Madera MOLDEADA EN FRIO 4 FORROS

Desplazamiento: 12000 Kg
Capacidad Máximo de pasajeros: 12
Cabinas: 3 Literas: 6 Aseos: 2 . En el pañol de proa se puede habilitar una cama doble en triangulo.
Capacidad de agua: 300 L
Phone: +3460944459
Web: http://www.infosernautic.com
 

**URGE VENTA***PRESTAMOS ASESORAMIENTO GRATUITO SOBRE LA RESTAURACION A ACOMETER. CASCO EN PERFECTO ESTADO.
Proyecto bajo plano nº 2429 "Ocean Racing Sloop" de Sparkman&Stephens diseñado por Olin Stephens para un gran navegante y regatista como fue Jose Luis Ugarte. Construido por Carabela mediante la tecnica de madera moldeada en frio, tiene 4 forros de caoba africana, estructura laminada, baos de acacia.
El barco esta para renovar varios aspectos entre ellos el barniz de la obra muerta, que no recomendariamos renovar, si no para preseverar la salud de la madera, pintarlo de blanco con una pintura tipo AWLL GRIP y quedaria espectacular. Barco soberbio cómodo y de unas condiciones ideales para tener un barco imponente por muchos años de una calidad la cual hoy ya no existe. Hoy todo se hace en serie y este barco es exclusivo y unico, hecho a mano y todo realizado ex-profeso y a medida. Supervisado personalmente durante la construcción por Olin Stephens quien se empleo a fodo en satisfacer los deseos del gran Jose Luis Ugarte, creando detalles como el "timón " de orza, totalmente operativo.
Actualmente lleva un palo aluminio de 3 crucetas de configuracion crucero- regata y jarcia de varilla. Es posible volverlo a "acrucerar" cambiando nuevamente la configuracion de la jarcia lo que le daria un poco de relax a la estructura, que aunque es sobrada, no estaria de mas.
Exclusivo y solo para entendidos o personas que tengan capacidad de acometer una restauracion sin escatimar medios.
En España hay 3 Astilleros con capacidad suficiente para dejar este barco espectacular.
Se envia un Survey sobre los aspectos a acometer solo a verdaderos interesados en este barco.
Ponemos nuestra experiencia y conocimiento al servicio del futuro Armador para que el resurgir de este gran barco sea un exito.
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