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TES Yacht 678BT de Ocasión en orellana la vieja por 22000 € - año 2008
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| Localización: | Europa > España > Extremadura |
| Ciudad: | orellana la vieja |
| Código postal: | 06740 |
| Vendedor: | Particular |
| Operación: | de Ocasión |
| Nombre del barco: | kiwito |
| Marca: | TES Yacht |
| Modelo: | 678BT |
| Precio: | 22.000 € |
| Eslora: | 7,00 m |
| Manga: | 2,00 m |
| Calado: | 1,00 m |
| Año de construcción: | 2008 |
| Bandera: | España |
| Motor marca/modelo: | mercury |
| Combustible: | Gasolina |
| Número de motores: | 1 |
| Potencia x motor: | 25 cv |
| Transmisión: | Otros |
| Equipamiento, extras, documentación: | INVENTARIO CRUCERO KIWITO 1-VELA Vela mayor, 12,7 m2, con sables, medio uso, con 1 rizo. Vela Génova con enrollador, 12m2, como nueva 2-MANIOBRA Mástil abatible desde la propia bañera Orza retráctil, lastrada 90 kg. Sube y baja con winche. Timón de caña, con pala retráctil Piano de 4 drizas, en cada banda 3 winches, con fundas Pasamanos de cable de acero en todas las bandas, con candeleros y tinteros en buen estado, como nuevos. Pasamanos en zona de bañera, de cincha, desabrochables en ambas bandas, para comodidad de paso. Balcón de proa, con roldana basculante para cadena de ancla Manivela maniobra WINCHES 2 bicheros 1 remo desmontable 3-SEGURIDAD 2 bombas de achique: 1 eléctrica automática en sentina, visitable desde suelo salón 1 manual en bañera 4 Chalecos naranjas 2 chalecos azules autoinflables Extintor, 1kg, 21B Cizalla sierras metal Espejo seguridad 2 Trompetas-NIEBLA 1 frontal de luz Linterna de fricción (sin pilas) Linternas normales Foco de luz Cadena pararrayos, para colocar desde obenques al agua 4-MOTOR MERCURY 25CV con cargador de baterías (unas 100h.) y con funda 1 tanque gasolina 25 l. Original 3 bidones 5 l. 2 bidones 10l. Cadena con cadena antirrobo 5-FONDEO Y CABULLERÍA 1 ancla Danforth, 5 kg. 1 ancla hongo, 5 kg. 4 rezones Cabullería varia gruesa cabitos Pulpos varios tamaños Amplia bodega a proa, autovaciante 6-INSTRUMENTOS Sonda integrada Raymarine Corredera integrada Raymarine Ambos aparatos son desmontables desde el interior para limpieza y mantenimiento, desde una bodega situada entre las literas de proa Compás integrado Plastimo GPS portátil-Garmin 60CSx Radio-CD integrada, con altavoz en cabina y en bañera Prismáticos Plastimo 7x50 7-ELECTRICIDAD 1 BATERIA 70VA, cargada desde el motor 1 RECTIFICADOR nuevo, para carga desde muelle HERRAMIENTAS Y REPUESTOS 8-DOCUMENTOS Documentación barco: completa y en regla Manual propietario barco Planos pantano Instrucciones generador, nevera y otros aparatos Letras adhesivas Kiwito 9-VIDA A BORDO Mesa en salón de alas abatibles Baño separado, con wc químico, lavabo con agua desde depósito interior de 60 l. y armario con espejo Escotilla de proa Cocina con instalación de gas desde bodega de proa Pila con agua desde el depósito interior de 60 l. Nevera eléctrica, MOBICOOL FR40, 38L Nevera de hielo 12 bodeguillas, 4 armarios y 2 estanterías, interior muy amplio y con gran capacidad de almacenamiento a bordo Bimini Bañera en madera de teca Ducha popa bañera Plataforma de baño de fácil acceso desde bañera. Con 2 fundas de protección de la plataforma Escalera de baño integrada en casco Calefactor de camping gas, 3 botellas camping gas Cocina camping gas con cartucho 2 Toldos: cubre bañera y para navegantes Mesa bañera desmontable Tubo soporte mesa bañera Ventilador 6 cojines Cubo plegable 2 palos escoba y productos de limpieza 10-ROPA DE AGUA 2 Chaquetas: grande y pequeña 3 Pantalones 2 Pantalones aguas ligeros Botas agua 2 pares. 43/38 1 neopreno media pierna, talla grande 11-MENAJE Vasos plástico Vasos bebidas calientes Cazos Cubertería plástico Enfriador botellas Pinzas Salvamanteles goma Film transparente Bolsas autocierre Mantel |
Vendo mi TES 678BT (TES 720), precio 22.000€.
Si alguien está interesado puede decírlo en el siguiente correo TES20617@GMAIL.COM
y envío fotos del exterior y del interior y artículos de prensa y documentación, mediante un enlace de "drive" o "we transfer" o por el sistema que prefiera
TES20617@GMAIL.COM
Estos barcos se construyen en Polonia y se diseñaron por Tomasz Siwick pensando en los embalses de Polonia, es decir barcos capaces de llegar hasta la orilla (por ello llevan quilla y pala retráctil), transportables por carretera y capaces de pasar bajo puentes, por ello llevan un sistema de abatir el mástil desde la bañera, sin necesidad de grúa y desde luego navegar con fuertes vientes (aparejo robusto y lastre en total de más de 400 kg.) y con tranquilidad (el casco va lleno de espuma insumergible) y además muy habitables y espaciosos dentro de su tamaño, para que sean confortables con el clima duro de esas latitudes.
Siempre ha estado con nosotros,únicos dueños, desde su primera botadura en 2008, recién traído de Polonia, al embalse de Entrepeñas en Guadalajara. Y allí estuvimos hasta 2017 que como no había agua, por lo del trasvase, nos lo llevamos a los embalses de Extremadura, en concreto al embalse de Orellana, en el pueblo de Orellana la Vieja, Badajoz.
Está como nuevo, siempre ha navegado en embalse, en agua dulce, sin problemas de ósmosis ni corrosión.
Está listo para navegar y muy equipado para ello y para la vida a bordo.
La documentación completa y en regla.
Eslora 7,2m.-manga 2,5m.
(la manga lo hace transportable por carretera en remolque)
El calado vería entre 0,3m.-1,4m. pues está equipado con una orza lastrada, abatible, de 90 kg. que se maneja con un winche
Se gobierna con caña y la pala es retráctil.
Tanto por la orza abatible como por la pala retráctil, puede pasar por zonas de muy poco calado o atracar directamente en playas y orillas (muy interesante en embalses)
Lleva un lastre fijo de 350kg. lo que junto a la orza lastrada de 90 kg. le permite un buen par de adrizamiento.
Todo el casco va relleno de espuma insumergible
Como una peculiaridad muy interesante es que el mástil es abatible desde la bañera por sólo 2 personas, de manera muy sencilla y en minutos: esto lo hace ideal -pues no necesitas grúa- si tienes que hacer una reparación en el palo, una polea o instalar una veleta o pasar por debajo de puentes o para su transporte por carretera...
Lleva 2 bombas de achique, una eléctrica y automática en la sentina y otra una bomba manual accionable desde la bañera.
Por supuesto cuenta con un generoso bimini (anti rociones)
Y con sus luces de navegación y de fondeo y en cabina
La vela mayor de 12,7m2, está a medio uso
La génova, con enrollador, de 12m2 está como nueva.
Motor auxiliar mercury de 25cv, con cargador de baterías integrado. Está nuevo, uso de unas 100h. funda de motor.
cadena de seguridad, anti robo, de motor
depósito gasolina original mercury 25l.
además, 5 bidones adicionales: 3 de 5 l. y 2 de 10l.
Gran bodega a popa (por tamaño ¡¡cabe hasta una persona!!) para ubicar las baterías, puede llevar hasta 2, y todo tipo de almacenamiento: bicheros, cadenas, cabos, etc.
Gran bodega a proa, autovaciante, caben sin problema las anclas y rezones y las cadenas y cabullería de amarre. Además una boya de orinque.
Electrónica completa, con iluminación: Raymarine, velocidad, corredera y sonda. Los sensores son accesibles desde el interior de la cabina para mantenimiento y limpieza, desde un pozo específico a proa.
Compás plastimo, con iluminación, en bañera
GPS garmin 60CSx.
En cuanto a la vida a bordo, está bastante bien resuelta:
4 literas
aseo independiente con wc químico y lavabo espejo y 2 armarios
cocina, con instalación de gas desde la bodega de proa, donde se ubicaría la bombona de gas.
fregadero/pila
depósito de agua 60l. con bomba eléctrica, para lavabo, fregadero/pila y ducha de la bañera
nevera hielo, autovaciante
nevera eléctrica
mesa en salón de alas abatibles
12 bodeguillas, 4 armarios y 2 estanterías, muy amplio y con gran capacidad de almacenamiento a bordo
radio-cd, con altavoces en cabina y en bañera
Y la bañera está bien equipada, no sólo para navegar:
mesa en bañera desmontable
asientos bañera en teca
ducha en bañera.
amplia plaforma de baño, fácilmente accesible desde la bañera, con 2 fundas
escalera de baño, integrada en barco
toldos
fondeo completo:
2 anclas: danforth y de tipo hongo
4 rezones
cabullería y cadena.
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Estos barcos se construyen en Polonia y se diseñaron por Tomasz Siwick pensando en los embalses de Polonia, es decir barcos capaces de llegar hasta la orilla (por ello llevan quilla y pala retráctil), transportables por carretera y capaces de pasar bajo puentes, por ello llevan un sistema de abatir el mástil desde la bañera, sin necesidad de grúa y desde luego navegar con fuertes vientes (aparejo robusto y lastre en total de más de 400 kg.) y con tranquilidad (el casco va lleno de espuma insumergible) y además muy habitables y espaciosos dentro de su tamaño, para que sean confortables con el clima duro de esas latitudes.
Siempre ha estado con nosotros,únicos dueños, desde su primera botadura en 2008, recién traído de Polonia, al embalse de Entrepeñas en Guadalajara. Y allí estuvimos hasta 2017 que como no había agua, por lo del trasvase, nos lo llevamos a los embalses de Extremadura, en concreto al embalse de Orellana, en el pueblo de Orellana la Vieja, Badajoz.
Está como nuevo, siempre ha navegado en embalse, en agua dulce, sin problemas de ósmosis ni corrosión.
Está listo para navegar y muy equipado para ello y para la vida a bordo.
La documentación completa y en regla.
Eslora 7,2m.-manga 2,5m.
(la manga lo hace transportable por carretera en remolque)
El calado vería entre 0,3m.-1,4m. pues está equipado con una orza lastrada, abatible, de 90 kg. que se maneja con un winche
Se gobierna con caña y la pala es retráctil.
Tanto por la orza abatible como por la pala retráctil, puede pasar por zonas de muy poco calado o atracar directamente en playas y orillas (muy interesante en embalses)
Lleva un lastre fijo de 350kg. lo que junto a la orza lastrada de 90 kg. le permite un buen par de adrizamiento.
Todo el casco va relleno de espuma insumergible
Como una peculiaridad muy interesante es que el mástil es abatible desde la bañera por sólo 2 personas, de manera muy sencilla y en minutos: esto lo hace ideal -pues no necesitas grúa- si tienes que hacer una reparación en el palo, una polea o instalar una veleta o pasar por debajo de puentes o para su transporte por carretera...
Lleva 2 bombas de achique, una eléctrica y automática en la sentina y otra una bomba manual accionable desde la bañera.
Por supuesto cuenta con un generoso bimini (anti rociones)
Y con sus luces de navegación y de fondeo y en cabina
La vela mayor de 12,7m2, está a medio uso
La génova, con enrollador, de 12m2 está como nueva.
Motor auxiliar mercury de 25cv, con cargador de baterías integrado. Está nuevo, uso de unas 100h. funda de motor.
cadena de seguridad, anti robo, de motor
depósito gasolina original mercury 25l.
además, 5 bidones adicionales: 3 de 5 l. y 2 de 10l.
Gran bodega a popa (por tamaño ¡¡cabe hasta una persona!!) para ubicar las baterías, puede llevar hasta 2, y todo tipo de almacenamiento: bicheros, cadenas, cabos, etc.
Gran bodega a proa, autovaciante, caben sin problema las anclas y rezones y las cadenas y cabullería de amarre. Además una boya de orinque.
Electrónica completa, con iluminación: Raymarine, velocidad, corredera y sonda. Los sensores son accesibles desde el interior de la cabina para mantenimiento y limpieza, desde un pozo específico a proa.
Compás plastimo, con iluminación, en bañera
GPS garmin 60CSx.
En cuanto a la vida a bordo, está bastante bien resuelta:
4 literas
aseo independiente con wc químico y lavabo espejo y 2 armarios
cocina, con instalación de gas desde la bodega de proa, donde se ubicaría la bombona de gas.
fregadero/pila
depósito de agua 60l. con bomba eléctrica, para lavabo, fregadero/pila y ducha de la bañera
nevera hielo, autovaciante
nevera eléctrica
mesa en salón de alas abatibles
12 bodeguillas, 4 armarios y 2 estanterías, muy amplio y con gran capacidad de almacenamiento a bordo
radio-cd, con altavoces en cabina y en bañera
Y la bañera está bien equipada, no sólo para navegar:
mesa en bañera desmontable
asientos bañera en teca
ducha en bañera.
amplia plaforma de baño, fácilmente accesible desde la bañera, con 2 fundas
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